Рядом с железнодорожной станцией Токсово в Ленинградский области можно заметить любопытный объект, который находится под напряжением. А именно – вагон, оснащенный электрооборудованием или тяговую подстанцию железной дороги.
Что это такое?
Передвижная тяговая подстанция – это оборудование блочно-модульного типа, размещенное на железнодорожных платформах. В России тяговые подстанции питают сети на постоянном токе (3,3 кВ )или на переменном токе (27,5 кВ или 2×25 кВ).
Способы присоединения к сети внешнего электроснабжения подстанции 110, 220 кВ:
· Опорные (получает питание от сети по трем и более линиям электропередачи);
· Промежуточные (получает питание по двум питающим водам).
Характер присоединения:
· Транзитные тяговые подстанции (присоединяются к сети в рассечку);
· Отпаечные тяговые подстанции (присоединяемые отпайками).
Обслуживанием передвижных подстанций занимается постоянный или временный персонал
Для чего используют такие передвижные подстанции?
Передвижные тяговые подстанции железных дорог используются для питания тяговой сети электрифицированных железных дорог, когда стационарные подстанции выходят из строя, а ещё ими временно заменяют (например, при ремонте или аварийных отключениях ТП).
Иногда передвижные подстанции работают постоянно в качестве источников дополнительной мощности на отдельных участках (при росте тяговых нагрузок или для улучшения режима напряжения в тяговой сети).
Так, судя по всему, и работает передвижная подстанция в Токсово, ведь она стоит рядом со станцией уже много лет.
В следующий раз, когда поедете на поезде, смотрите вокруг внимательнее, и обязательно встретите передвижную подстанцию. Пока – немного фотографий!