«Ингерманланд» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, построенный по проекту Петра I (тот корабль спроектировал сам Петр I, еще раз показав себя блестящим корабельным), первый из кораблей одноимённого типа и один из любимых линейных кораблей царя. Во время Северной войны выступал в роли флагмана как российского, так и объединённого русско-датско-голландско-английского флотов, периодически ходил под штандартом Петра I.
Корабль был назван в честь земель, расположенных в устье Невы и известных под названием Ингерманландии, которые были отвоёваны у шведов в начале Северной войны.
Оснащение
Один из 2х кораблей односерийников, любимец Петра I и просто отличный корабль который прослужил своей стране долгих 24 года. Корабли этого типа были двухдечными с коротким баком. Длина кораблей составляла 46,25—46,3 метра, ширина — 12,8 метра а глубина интрюма — 5,56—5,6 метра Численность экипажа судов могла достигать 470 человек. Вооружение составляли 64 орудия. Было несколько версий о вооружении находящемся на корабле. По одной версии на гондеке располагались двадцать шесть 24-фунтовых пушек, на мидельдеке — двадцать шесть 18-фунтовых пушек, на форкастеле — от 12 до 16 пушек, на баке — до 4 пушек.
По другой версии вооружение состояло из двадцати четырёх 30-фунтовых, двадцати четырёх 16-фунтовых, четырнадцати 14—фунтовых и двух 2-фунтовых пушек. Также встречаются упоминания о двух 12-фунтовых погонных пушках на баке.
Согласно третьей версии, на гондеке корабля были установлены 32-фунтовые пушки.
История службы
Принимал участие в Северной войне. В компании 1715 года ходил в составе эскадры в Финском заливе, в том числе и под флагом самого Петра I. В кампанию 1716 года в апреле и мае находился в составе эскадры, совершавшей крейсерское плавание у острова Борнгольм.
В кампанию 1717 года находился в составе эскадры генерал-адмирала графа Ф.М Апраскина, которая с 4 по 16 выходила в крейсерское плавание к шведским берегам и осуществляла высадку десанта русских войск на Готланд.
В июле и августе следующего 1718 года под флагом Петра I возглавлял крейсерские плавания кораблей российского флота в Финском заливе.В июне и июле 1719 года выходил в крейсерские плавания к Гангуту в составе эскадры кораблей Балтийского флота, под флагом Петра I ходил к Ревелю, в финляндские и аландские шхеры, а также принимал участие в прикрытии гребного флота, перевозившего десант русских войск к берегам Швеции.
В кампанию 1720 года выходил в плавания в Финский залив.В июне 1721 года перешёл в составе отряда из Кронштадта в Ревель, после чего под флагом Перта I выходил из Ревеля в залив Рогервик и к острову Котлин, а также принимал участие в маневрах флота. После окончание войны корабль ушёл в Кронштадт, куда прибыл 5 сентября 1721 года.
С июня по август 1722 года выходил в практическое плавание в Финский залив в составе эскадры кораблей Балтийского флота. С июня по октябрь 1724 года на «Ингерманланде», находившемся в это время в составе эскадры вице-адмирала Д.Вильстера у Красной Горки, проводились мероприятия по обучению экипажа.
Согласно указу Петра I, корабль «Ингерманланд» должен был быть сохранён «для памяти», в связи с чем с 1725 года находился в Кронштадте и в море не выходил, а в 1727 году подвергся ремонту. По состоянию на 1735 год корабль находился в полузатопленном состояние в Кронштадтской гавани, а в 1736 году был разобран. Согласно другой версии «Ингерманланд» затонул в Кронштадтской гавани в 1738 году и был разобран только после 1739 года.
В итоге то что должно было сохранится для потомков было разобрано на дрова и металолом. Так закончилась история интереснейшего корабля Петровской эпохи. Печально ? Да несомненно. Нам осталось только любоваться картинами и моделями этого кораблика. Возможно кто нибудь из любителей парусного флота с большим кошельком когда нибудь и решится построить полноразмерный корабль. И мы увидим его снова несущимся по волнам на полных парусах. Но это только мечты. Но есть игра в которой я уже встречал и даже поиграл на этом корабле Naval Action. Спасибо за внимание, не судите строго это моя первая статья.