Хочу представить малогабаритный автомобильный радиоприемник Урал РП 340А, который выпускался ограниченными партиями с 1989 года по 1993 год, Сарапульским радиозаводом им. Г. К. Орджоникидзе.
Радиоприемник Урал РП 340А имеет два диапазона ДВ (148,5-283,5 кГц) и УКВ (65,8-74,0 МГц), имеет автоматический поиск радиостанций, АПЧ, БШН, при автопоиске, отключение их при ручной настройке, регулировку яркости электронного индикатора, регулировку тембра ВЧ. Управление режимами и настройкой кнопочное, псевдо сенсорное. Питание осуществляется от бортовой сети автомобиля 12,8 В, чувствительность в диапазоне ДВ составляет 200 мкВ, в диапазоне УКВ составляет 4 мкВ, селективность в диапазоне ДВ - 34 дБ, максимальная выходная мощность 8 Вт, номинальная выходная мощность 5 Вт, диапазон воспроизводимых частот в диапазоне УКВ - 80...12500 Гц, размеры составляют 104х38х170 мм, вес составляет 0,8 кг, розничная цена составляла 120 руб., близко к цене морально устаревших, однотипных моделей Былина-310, Илга-320-авто, Тернава-301, Тонар Авто -301.
Радиоприемник Урал РП 340А разрабатывался в качестве дополнительной опции для микролитражного автомобиля «Ока» ВАЗ-1111, но ни на базовую версию, ни на социальные версии Оки, радиоприемник Урал РП 340А, так и не попал, даже штатных гнезд для установки радиоприемника, на ранних версиях Оки, не стали предусматривать. Пилотная партия радиоприемников Урал РП 340 в различном исполнении, была испытана АЗЛК на внутризаводских автомобилях Москвич-2140, и именно для Москвича 2140, радиоприемник Урал РП 340А подходит идеально по посадочному конструктиву, встанет без проблем и на Москвич-412ИЭ (АЗЛК), для установки на ВАЗ-2101/13/11 необходимо дорабатывать угол посадки.
Автомобильный радиоприемник Урал РП 340, Сарапульский радиозавод планировал выпускать в нескольких модификациях: УКВ(65,8-74,0 МГц)/СВ (525-1600 кГц); УКВ(65,8-74,0 МГц)/КВ 49м/; УКВ (88-104МГц)/ СВ (525-1600 кГц); УКВ (88-104МГц)/КВ 49м. Схемотехника радиоприемника Урал РП 340А достаточно сложная, построена по блочному принципу, имеются элементы автоматики, построена на дискретных полупроводниках и интегральных микросхемах, приличного на то время уровня. Сарапульский радиозавод им. Г. К. Орджоникидзе, имевший специализацию на военной связной аппаратуре, выпустивший радиоприемник Урал РП 340А, имел очень высокую культуру производства, хорошо знакомую советским обывателям с послевоенных времен (ламповые стационарные радиоприемники Урал), владельцам ижевских Москвичей по съемным радиоприемникам Урал-Авто и Урал-Авто-2. Опоздал Сарапульский радиозавод с выпуском радиоприемника Урал РП 340, лет на 10-15… Модификация автомобильного радиоприемника Урал РП 340А спросом не пользовалась, в стране начали внедрять верхний диапазон УКВ, да и хлынул поток импортных магнитол и радиоприемников, в том числе с подержанными иномарками. Но увы…, в серийное производство пошла модель Урал РП 340А, с «пустым» в настоящее время диапазоном ДВ, и «умирающим, советским» диапазоном УКВ. Автомобильный радиоприемник Урал РП 340А последний советский приемник стандарта «Auto Mini Philips», внедренного с автомобилем ВАЗ-2101.
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, будет еще много интересного и занятного! С уважением к читателям!
Сергей Буров