Сезон смены резины как правило приходит неожиданно и совсем не вовремя. Сложный выбор сразу отбивает желание выбирать и читать обзоры, о той или иной модели шин. Так и я со своими заботами совсем забыл про то, что я откатал свою зимнюю резину Dunlop Winter Maxx WM02 и пора позаботиться о новой покупке. Обзор зимней резины Dunlop сделаю в следующей статье.
Итак, приступив к изучению рынка зимней резины сразу же полез смотреть сколько стоит такая же резина, с которой у меня случилось полная гармония и взаимопонимание, но разочаровался сразу так как стоимость из-за курса плюс сезонности возросла существенно с 3400 руб. за баллон до 5300 руб. шт., при размере 205/55/16. Естественно, так как сезон и все уже переобулись, в наличии сложно найти комплект, у всех либо один, максимум два баллона, что явно не устраивает. И тогда, я стал искать вариант новый для своего коня.
Параметры себе обозначил в пределах 5000 руб. за колесо, европейская марка, без шипов, продавец должен быть с акцией бесплатной смены резины при покупке комплекта шин и первым сезонным хранением бесплатно.
Резонный вопрос, а почему говорю нет японским производителям, корейским, китайским и российским. А вопрос шипов тоже наверно возникает. Тут у меня есть ответы, во-первых, шипованная резина не имеет никакого преимущества перед не шипованной в условиях города, так как большую часть зимы в Москве, дороги почищены, посыпаны какой-то дрянью, лучше бы не посыпали, и дорожное полотно сухое или полностью мокрое будто идет дождь, так как посыпано какой-то химией. А шип как мы понимаем работает только в случае обледенелой поверхности, что можно найти только на озере Байкал зимой. К тому же, шипованная резина заметно шумнее, чем не шипованная, в силу специфики клацанья шипа о поверхность дорожного полотна.
Во-вторых, у корейских и японских покрышек в основном не радостные отзывы, да и в ценовом диапазоне, что я обозначил только корейский производитель, видимо сомнительные отзывы оттолкнули от рассмотрения корейского производителя. Японские покрышки заметно дороже, да они красивые и история есть, но не по карману в этот раз. Я было хотел купить китайскую резину, но моего размера у них не оказалось, поэтому тоже мимо.
Объясню почему китайский производитель достоин рассмотрения, и почему я решил не искать такую резину. Достоин по причине того, что производители поднебесной уже давно научились производить товары отличного качества и технические характеристики сопоставимы с товарами мирового класса, тем более все сейчас можно просчитать в компьютерной программе до начала производства, я про шины. В программе SOLIDWORKS можно задать любые параметры будущих материалов и рисунка протектора, поверхности, на которой они будут тормозить, катиться, как отводить влагу из под колеса и т.д. Но зная, не понаслышке про культуру производства в Китае, я проработал и прожил в Гонконге почти год и посещал различные производства по работе, то не хочу быть соучастником и спонсором загрязнения нашей планеты, пусть и в части чужой страны. Поэтому мне по культуре производства и отношение к экологии окружающей среды подходят европейские производители, стандарты качества выше и строже. Ну и о российских производителях, я их особо не рассматривал, хотя понимаю, что многие европейские производители давно производят на российских заводах, да и отечественные шинные заводы не стоят на месте и делают продукцию достойную отечественных автомобилей, поэтому не в этот раз. Не скрою я посматривал на Cordiant, но у них тоже не было наличия моего размера.
В общем все сложив и поделив. Единственный вариант, что подходил под мои запросы были Dunlop и Pirelli. Теперь осталось решить вопрос в какой компании мне сделают две акции при покупке комплекта резины, это бесплатный шиномонтаж и бесплатное сезонное хранение. Обзвонив все компании, ни у кого не было полного комплекта Dunlop, а комплект Pirelli ICE ZERO FR был в наличии и через час компания, которая поставляет шины, готова была все сделать. Надо сказать, что это единственная компания у которой было эти две акции, и я с легкой душой стартанул к ним за комплектом резины.
Итак, комплект обошелся мне 20760 руб., 5190 руб. за покрышку 205/55/16. По мне, так не очень бюджетно получилось, но бонусы немного скрасили покупку. Не бюджетно, потому как работы с пандемией совсем мало стало, да еще и курс рубля не очень радует, зарплаты не растут, а товары дорожают, но не об этом. А о плюшках, что мы получили за эту цену: европейский производитель, цена в искомом бюджете, бесплатный шиномонтаж, бесплатное сезонное хранение, быстрое исполнение желания сменить резину с летней на зимнюю.
Первые впечатления от поездки по трассе на этой резине, какая тишина в салоне, как мягко идет машина по дорожному полотну и как гладенько проходит ямки и выбоины, подвеска машины сказала спасибо))) Шумоизоляция у моего автомобиля не на высоте, это не Lexus, поэтому комфорт от шума покрышек нарушается. Например, Dunlop Winter Maxx WM02 гудит, гул не сильный привыкаешь, но он есть. У Pirelli ICE ZERO FR такого гула нет, более того они не перебивают шум моего двух литрового турбированного дизеля.
Вторая поездка моя была за город в сильный снегопад, температура воздуха была минус 4,5 градуса по Цельсию. Трассу замело снегом и видно было только колею, а между полосами уже изрядно намело снега. В целом машина уверенно себя ведет при перестроении. Но в колее немного подбрасывает и немного плывет авто, такой эффект уверен от того что резина очень мягкая, явно не для теплых зим в московском регионе. А вот на заснеженной проселочной дороге, все руление очень отзывчиво, в повороты входит как по рельсам. Разгон и торможение без подключения вспомогательных анти блокировочной и анти пробуксовочной систем. Уверенно себя чувствует на заснеженной дороге.
В целом, я покупкой доволен. Теперь только время покажет на сколько мягкость резины повлияет на количество сезонов, которые она сможет отработать.
Мне нравится: Pirelli Calendar; акустический комфорт, отсутствие шума при езде; красивый рисунок протектора; наличие в магазинах.
Мне не нравится: цена, цена и еще раз цена; слишком мягкая.
P.S. Мнение автора может не совпадать с мнением производителей, экспертов и продавцов, и является личным опытом.