Фирменный поезд “Лев Толстой”, курсирует между Москвой, Санкт-Петербургом и Финляндией. Поезд начал свою работу 30 мая 1970 года.⠀
До момента запуска поезда “Лев Толстой” были лишь беспересадочные вагоны из Москвы до Хельсинки и Выборга в составе одного из скорых поездов на участке Москва - Ленинград. После прибытия на Московский вокзал Ленинграда они отсоединялись от хвоста московского поезда и следовали через станции Волковская и Глухоозерская. Обратно состав из Хельсинки таким же путем прибывал на платформу Московского вокзала около 23-00, после короткой стоянки маневровым локомотивом перецеплялся к поданным ранее под посадку вагонам из Ленинграда на другую платформу и отправлялся в Москву около 23-30.
Находились в пути такие вагоны между столицами Советского Союза и Финляндии порядка 16 часов 25 минут.
Запуск нового поезда, значительно упростил возможность быстрого перемещения между столицами, это был первый ночной поезд, развивающий скорость свыше 120 км/ч. Состав поезда сформировался из десяти вагонов — пассажирских, багажного, почтового и вагона-ресторана.ото вагона класса люкс поезда "Лев Толстой"
Фирменный поезд “Лев Толстой” курсирует и сейчас, правда, путешествовать на нем стало намного комфортнее, чем 50 лет назад. В наше время в каждом купе есть климат-контроль, а в каждом вагоне душ. Правда едет поезд, из Санкт-Петербурга в Хельсинки около 6 часов.
Для более быстрого перемещения между городами в 2010 году запустили поезд “Аллегро”, время в пути которого составляет всего 3.5 часа, подробнее о других преимуществах этого поезда можно узнать в видео-сюжетах на нашем канале.
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзен, cмотрите удивительные истории о железных дорогах России в Youtube.
⠀
#путевыеочерки #железнаядорога #железнодорожнаяформа #интересныеистории #поезда #левтолстой #поездлевтолстой