- Вождение в зимнее время может быть проблемой даже для опытных водителей, особенно если на улице снег и тем более лед. И если это ваша первая зима в качестве водителя, то вот несколько советов по вождению зимой.
- Совет первый: «Держитесь на расстоянии»
- Совет второй: «Двигайтесь на высокой передаче по снегу и льду»
Вождение в зимнее время может быть проблемой даже для опытных водителей, особенно если на улице снег и тем более лед. И если это ваша первая зима в качестве водителя, то вот несколько советов по вождению зимой.
Совет первый: «Держитесь на расстоянии»
Ваш тормозной путь на снегу и льду значительно увеличивается по сравнению к тому, которому вы привыкли при сухой погоде. Подъезжать слишком близко к авто перед вами мягко говоря плохая идея, потому что вы просто не сможете вовремя остановиться. Убедитесь, что вы держитесь на должном расстоянии от впереди идущей машины.
Совет второй: «Двигайтесь на высокой передаче по снегу и льду»
Вождение автомобиля на более высокой передаче поможет вам сохранить контроль. Если надо тронуться на льду, нужно включить вторую передачу. Это даст вам более хорошее сцепление с поверхность.
Совет третий: «Проверьте свои фары»
Зимой нас настигает не только холодная погода, также дни становятся намного короче, а это значит, что вы чаще будете использовать свои фары. Поэтому перед поездкой убедитесь, что все ваши фары работают.
Совет четвертый: «Проверьте свои шины»
Зимой ваше сцепление с дорогой серьезно ухудшится, поэтому важно следить за тем, чтобы ваши шины были в хорошем состоянии. Глубина протектора должна быть не менее 4 мм, иначе сцепление с дорогой начинает снижаться, поэтому следите за своими шинами и при необходимости замените их.
Совет пятый: «Не торопитесь»
Самая большая ошибка для водителя зимой - это спешка. Зимние условия и отсутствие опыта на дороге, может вызвать у вас стрессовую ситуацию на дороге. Когда вы едете зимой на работу или деловую встречу, не торопитесь, постарайтесь выехать заранее. Убедите себя, что это важно!
Совет шестой: «Обращать внимание на автомобиль, едущий впереди вас»
Бывают ситуации при температуре окружающей среды примерно 0 или -1, когда моросит или идет мокрый снег, асфальт мокрый и возможно образование черного льда. Черный лед — слой гололеда на дорогах, состоящий из очень прозрачного, а потому невидимого льда, создающий крайнюю опасность при движении на дороге
В такую погоду нужно обращать внимание на автомобиль, едущий впереди вас, не забывать держать безопасную дистанцию. Если у него из-под колёс уменьшилось количество брызг и вы заметили неестественные для мокрого, не скользкого асфальта колебания кузова, то скорее всего эта машина выехала на чёрный лёд, по этому следует быть внимательнее, сбросить скорость и сосредоточиться.
Совет седьмой: «Восстановление после заноса»
Если вы все же наехали на черный лед и вас понесло в занос, то вы можете сделать следующее, чтобы выйти из данной ситуации с меньшими потерями.
Когда вы теряете контроль над автомобилем, держите обе руки на руле и избегайте торможения. Вам также следует попытаться войти в занос - это должно помочь вам вернуться в нужное русло.
Я понимаю, что в момент потери контроля над автомобилем вы скорее всего впадете в панику и забудете о том, что вам нужно делать. Тем не менее, постарайтесь сохранять спокойствие и используйте описанные выше техники.
Совет восьмой: «Подготовьтесь к дождю, ветру и туману»
Зимой нам приходится иметь дело не только со снегом и льдом, но и с сильным дождем, ветром и туманом, которые также могут затруднить вождение. Наилучший совет - снизить скорость, сохранять спокойствие, выполнять переключение передач с прямыми колесами. Дождь не только повлияет на дорожное покрытие, но и повлияет на зрение. Соедините это с туманом и ветром и получиться не самая лучшая картина, поэтому конечно же проверьте свои дворники, зимнюю жидкость для стеклоомывателя и вовремя заменить все необходимое.
Совет девятый: «Доливайте топливо»
В любое другое время года вы можете быть немного небрежны, когда дело доходит до того, сколько топлива у вас в баке, но отсутствие топлива и поломка зимой намного опаснее, чем летом. Держите бак заправленным как минимум наполовину, чтобы не остаться на морозе, если оно закончится.
Совет десятый: «Носите с собой ремонтный комплект»
Хранение самого необходимого в машине на любой крайний случай поломки должно быть приоритетным зимой, так как если вы окажетесь на обочине дороги с неисправной машиной, то скажете себе огромное спасибо! Старайтесь не ездить зимой в длительное путешествие. Если же все-таки вам предстоит такая поездка, то возьмите с собой одеяло (отсутствие электричества в машине означает отсутствие обогрева), фонарик, полностью заряженный телефон, немного еды и любые другие предметы первой необходимости, которые, по вашему мнению, могут вам понадобиться, если вы будете ждать помощи дорожной службы или потратите некоторое время на ремонт вашего авто.
В дополнения несколько данных о машине в зимнее время:
Коэффициент сцепления колес с поверхностью при различных погодных условиях:
Φ=P/G,
где Φ – коэффициент сцепления
P – сила сцепления между шинами авто и поверхностью дороги
G – вес авто