Зачастую, старые свечи зажигания после замены выбрасываются за ненадобностью. При соответствующей доработке получаются приборы, позволяющие облегчить водителю поиск неисправностей и диагностику двигателя. Расскажу, почему не следует спешить расстаться со старыми свечами зажигания. Владельцы подержанных автомобилей сталкиваются с проблемой низкого давления в цилиндрах. Теряется КПД двигателя, со всеми выходящими последствиями. Встает вопрос о дорогостоящей диагностике в автосервисе. Выявить самостоятельно данную неисправность и определить наличие потери в компрессии помогут отработанные свечи. Простое и доступное устройство поможет в дальнейшем проводить обслуживание и выявление неисправностей без привлечения специалистов. Для этого понадобятся: ножовка по металлу, ниппель от колеса, металлопластиковая трубка длиной 20 мм, металлические хомуты, герметик, молоток и манометр для измерения давления.
С помощью молотка разбить керамический корпус свечи, затем вынуть электрод и изолятор. Ножо