Найти в Дзене

Топ очень интересного тюнинга "шестерки"

Привет и сегодня я расскажу,а точнее покажу 10 оригинальных примеров тюнинга отечественного ваз-2106.
И открывает наш топ стильный рэт-род из ваз-2106
Красиво и стильно состарить что-то - это тоже большое искусство. Посмотрите, как это получилось сделать с нашей классической «шестеркой» ребятам из Instance Garage.
Хоть эта машина и имеет проржавленный кузов,она не смотрится автомобилем со

Привет и сегодня я расскажу,а точнее покажу 10 оригинальных примеров тюнинга отечественного ваз-2106.

И открывает наш топ стильный рэт-род из ваз-2106

Красиво и стильно состарить что-то - это тоже большое искусство. Посмотрите, как это получилось сделать с нашей классической «шестеркой» ребятам из Instance Garage.

-2
Хоть эта машина и имеет проржавленный кузов,она не смотрится автомобилем со свалки, а привлекает своей красотой и технологичностью.

Самая короткая «шестерка»

-3
Очень сложно понять мотивы владельца,изготовившего этот автомобиль.Пропорции, конечно, очень необычные: стандартные передний капот и задний багажник, а посередине миниатюрный салон на двух человек.

ВАЗ-21065 WRC

-4
Двигатель этого автомобиля был подвергнут глубокому тюнингу, в результате которого мощность повысилась до 150 л.с. со стоковых 72—75 л.с.Для достижения раллийного стиля ВАЗ-2106 был покрашен черным раптором, установлены гоночные накладки на колесные арки, морда вместе в головной оптикой спрятаны за черную решетку, а в капоте установлен воздухозаборник. Проект еще продолжается, но уже сейчас видно, что «дедова шестерочка» обретает новый вид и новую жизнь.

Лада 2106-классический лоурайдер

-5
это настоящий лоурайдер из нашей классической «шестерки» с экстремальной посадкой, губой, почти касающейся асфальта, хромированными бамперами без клыков, кастомным выхлопом, советской «теркой» на заднем стекле. При этом сохранен почти стоковый салон с рулем Raid.
-6

гоночный корч из ВАЗ-2106

-7
Еще один дрифтовый корч на основе «шестерки», который построили энтузиасты из Новороссийска. Выбор такой основы для создания дриф-кара может продиктован только лишь ностальгическими чувствами, так как нужно сделать очень много, чтобы получилось что-то стоящее.

-8
1,6-литровый двигатель ВАЗ-2112 разогнали до 200 л.с. турбиной от Nissan GTR, устанавливили интеркулер и масляный радиатор Apexi, форсунки от Subaru WRX, а для управления всем этим применен ЭБУ «Январь» 5.1 с оригинальной прошивкой.

ВАЗ-2106 16V SOUR CUSTOM

-9
автомобиль не скатился к «народному» гаражному тюнингу, а выглядит очень цельно и гармонично. Сам автор назвал этот стиль SOUR CUSTOM — «кислый тюнинг»

-10
Под капотом установлен 1,6-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ-21124 1.6 л 16v с фильтром-нулевиком

ВАЗ-2106 Red Devil

-11
Автомобиль поставлен на подвеску от BMW E21. В качестве двигателя выбран 16-клапанный ВАЗовский силовой агрегат, мощность которого после турбирования поднялась до 250 л.с. А турбина TD04L была взята от Subaru с одновременной установкой управляющего блока Январь 5.1-61.

Лада 2106 на пневме

-12

Настоящий «Лоурайдер» из ваз-2106,начиненный кучей вкусных штучек. Создатели попали с классическим ВАЗ-2106 именно в то, что хотели. И автомобиль ответил им взаимностью.

-13

Автомобиль посажен на 4 контурную «пневму», состоящую из подушек Рубена 3х130, насоса аналога Viair 460, магистрали 8, ресивера 12л, пульта AceofAce. Подвеска обеспечивает отрицательный развал колес от -5 до 8.5, который визуально выпячивает на показ всю «тазовость» этого автомобиля.

ВАЗ-2106 «Адское Зло»

-14
Абсолютно революционный и безбашенный стритрейсерский болид создали из ВАЗ-2106 механики команды AJS TEAM. Список доработок и модернизаций потянет на целых три листа мелкого текста. Но основное достижение — это 1000-сильный 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбиной Garret GTX 3071, потребовавшей установки фронтального интеркулера 450/300/76

-15

Самодельный гусеничный вездеход с кузовом ВАЗ-2106

-16
Вот так наши «Кулибины» могут совместить несовместимое. Перед нами «шестерка» на гусеничном ходу! Проходимость – феноменальная: то что нужно для Российских дорог.

-17
Двигатель, КПП и кузов взяли от ВАЗ-2106. На кастомную раму была установлена самодельная подвеска из ВАЗовских деталей (стойки, колеса, задние мосты). Ведущие звёздочки изготовлены из автомобильных колёсных дисков, гусеницы — из транспортёрной ленты, траки — из разрезанной вдоль профильной трубы.

На этом мой топ подошел к концу.Всем удачи и до встречи!