Найти в Дзене
Das Auto!

Почему выгоднее переключать АКПП в Спорт-режим, стоя в пробке

Большинство автомобилей, оборудованных АКПП, могут передвигаться в спортивном режиме. Однако не все водители данной функцией пользуются. Обычно его применяют при скоростной езде и частых обгонах на трассах. Но «спорт» режим способен оказать помощь в ситуациях, когда он, как кажется на первый взгляд, совершенно бесполезен.

При передвижении в заторах, пробках, он выручает тех, кто понимает принцип работы «S» автоматической коробки передач. А он достаточно простой.

При активации спорт-режима система управления АКПП изменяет параметры ее работы для того, чтобы переключение передач происходило на оборотах более высоких. Это приводит, в свою очередь, к повышению динамики транспортного средства. Максимальную мощность бензиновые моторы развивают тогда, когда стрелка тахометра располагается в «верхней» части. Более того, высокие обороты позволяют при разгоне делать АКПП меньшее количество переключений

фото: drive2.ru
фото: drive2.ru

При совершении обгонов спортивный режим, как было обозначено выше, востребован и полезен. А если эта опция отключена, лишние переключения передач ухудшают динамику автомобиля в условиях резких перестроений и ускорений.

Вторая передача автомобилю, находящемуся в пробке, не нужна. Но АКПП этого «не понимает». Ее она будет использовать в любом случае при достижении положенных оборотов. Тем самым увеличивая нагрузку на трансмиссию. При использовании «спорта» этого не происходит. «Вторая» попросту игнорируется, позволяя совершать быстрые перестроения и маневры.

фото: car.ru
фото: car.ru

Использовать такую схему работы роботизированной коробки DSG в условиях заторов и пробок рекомендуют официальные дилеры. Однако и обычная гидротрансформаторная АКПП, имеющая опцию «S», работает аналогично. Водитель может получать такие же преимущества, как и с «ДСГ». Автоматическая коробка передач на низких оборотах скорости не переключает. Нагрузка на нее не возрастает и движение становиться более комфортным.

Это востребовано водителями, которые предпочитают спокойный стиль передвижения. АКПП не «мучает» автомобиль переключениями передач на низких оборотах, что при заторах и перемещениях в пробках и не нужно.
Друзья, обязательно ставьте лайк и подписывайтесь на канал!!!

Читайте также: В России скорее всего закроется еще один большой автозавод