Mitsubishi представила обновленный кроссовер Eclipse Cross. Новый внешний вид, переработаны бампера, оптика.
В салоне — еще одна маленькая революция: новая медиасистема с восьмидюймовым сенсорным дисплеем теперь расположена гораздо ближе к передним седокам, поэтому нужды в тачпаде на центральной консоли (большинство производителей от них уже давно отказалось) больше нет. Впрочем, в остальном
Mitsubishi представила обновленный кроссовер Eclipse Cross. Новый внешний вид, переработаны бампера, оптика.
В салоне — еще одна маленькая революция: новая медиасистема с восьмидюймовым сенсорным дисплеем теперь расположена гораздо ближе к передним седокам, поэтому нужды в тачпаде на центральной консоли (большинство производителей от них уже давно отказалось) больше нет. Впрочем, в остальном интерьер практически не изменился: добавлены новые варианты отделки. Салон вообще не современный, прошлый век.
Двигатель остался прежним — это 1,5-литровый турбомотор, который работает в паре с вариатором. Полноприводные модификации по-прежнему есть в гамме.