Говорят статистика знает всё, если это так, то стоит поверить фактам — с 1941 по 1945 год во время Великой Отечественной войны на Куйбышевском подшипниковом заводе (ГПЗ - 9) было изготовлено 2 миллиона танковых подшипников, 630 тысяч авиационных, 260 тысяч автомобильных подшипников, изготовлено 70 тысяч минометов, 5 миллионов артиллерийских снарядов, 500 тысяч гильз для снарядов, 2,5 миллиона гранат, 45 тысяч тонн литья для мин.
О славном прошлом этого завода и о бесславном окончании истории завода экспортера подшипниковой продукции в 50 стран мира я писала ранее — можете почитать здесь:
В той статье были такие строки "19 октября пройдут торги по продаже производственной площади примерно 82 тысячи квадратных метров вблизи железнодорожной магистрали Москва - Средняя Азия, Дальний Восток в самарском районе — Безымянка".
Торги прошли, опубликованы официальные документы по их итогам. Победителем признали ООО "Инвестиционная недвижимость". Представители фирмы предложили за объект цену в 161 300 000 рублей.
Изучая открытые источники можно узнать, что победитель торгов зарегистрирован в инспекции ФНС России 18.09.2019 г. учредителем Сычевой Зинаидой Иосифовной. Директор общества — Алимбеков Олег Владиславович. Основной вид деятельности фирмы — покупка и продажа собственного недвижимого имущества, для чего в штате числится один специалист.
Сумма фирмой выложена немаленькая за бывший завод, и учитывая этот факт вместе с данными о деятельности ООО "Инвестиционная недвижимость" можно с уверенностью сказать, что новый собственник хорошо знает как можно с выгодой реализовать приобретенный объект другому бизнесмену.
Вполне вероятно, что инвестиции общества связаны с созданием проекта транспортно - пересадочного узла (ТПУ) региональным Минтрансом в непосредственной близости от ограды завода. По задумке областной власти ТПУ соединит уже существующие в настоящий момент станции метрополитена, электрички, маршруты городского транспорта в единое целое с будущим скоростным электропоездом Тольятти — Аэропорт —Самара и новыми пригородными маршрутами. Для осуществления задуманного проектом предусматривается строительство автовокзала. Учитывая планы областного правительства у ООО "Инвестиционная недвижимость" существует вариант с перепродажей площадки бывшего завода другому инвестору, который построит торгово-развлекательный комплекс вблизи ТПУ с большим пассажиропотоком.
Если это будет так на самом деле, красивым финалом окончания существования 9 - го подшипникового завода награжденного орденами Ленина и Отечественной войны было бы создание инвестором в стенах торгово - развлекательного комплекса музея подшипниковой промышленности города, ведь кроме 9 ГПЗ в Самаре работал ранее 4 ГПЗ, который прекратил свое существование еще раньше чем его собрат.