Очень часто, если ДПСник останавливает машину и водитель явно что-то нарушил, то сначала его просят показать документы, говорят о правонарушении и просят пройти в полицейский автомобиль. Более молодые водители яро доказывают, что этого делать не нужно. Мол, если ему нужно, пускай сам бегает.
В принципе, если так размышлять, то по закону вы будете правы. Ведь водителю не обязательно выходить из своего авто для подписания протокола. То есть, инспектор должен взять у вас документы, пойти к себе в машину и написать протокол. После этого он приносит вам его на ознакомление. Если вы со всем согласны, то вы это пишете и подписываете. Если есть какие-то нюансы, вы тоже это можете указать.
Но иногда водители сами выходят из машины и стоят возле авто, обсуждают какие-то моменты с инспектором. Это дает возможность ДПСнику иногда переходить за рамки дозволенного. Он может начать дискутировать громче, намекать на что-то или же предлагать что-то. Но так как этот вариант не очень хорош, то мы остаемся у себя в автомобиле, аргументируя тем, что там у нас есть видеорегистратор, а если его нет, то мы хотим пользоваться этим правом и сидеть у себя.
Это можно делать, но один товарищ автоюрист недавно мне назвал несколько аргументов, почему всё таки стоит идти в автомобиль к патрулю. Точнее, он даже рекомендует это сделать.
Современные патрульные машины все оборудованы камерами. Я помню те времена, когда такого не было. Тогда было без разницы где находиться, на улице, возле машины или в своей машине. В их машине решить все вопросы было удобней, так как меньше шансов, что тебя увидят.
Но современные машины ДПС удобные тем, что там стоит специальное оборудование, которое фиксирует всё происходящее в машине. При этом, именно этой камере будут больше доверять в суде, чем какой-либо другой. Она правильно установлена и отвечает всем стандартам. И я замечал, что при камере инспектора общаются совсем иначе. Они становятся ещё более вежливыми и максимально открытыми.
Ещё один важный момент в том, что очень часто сотрудники не объясняют все права водителя. А мы хорошо знаем, что заполненный не по форме протокол – это уже шанс на то, чтобы его оспорить и потом, возможно, даже отменить.