ВЭБ обсуждает с руководством региона перспективы развития, основными темами переговоров главы госкорпорации Игоря Шувалова с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко и министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым стали строительство нового здания университета, новых жилых кварталов и развития портовой инфраструктуры. Также обсудили планы по развитию портовой инфраструктуры островного региона в Корсакове (модернизация Корсаковского порта, как части северного морского пути).
Громадье планов по развитию города вместит в себя мастер- план: его как раз верстают в этот момент с привлечением лучших профи. Особое внимание – сохранению уникальной природы, за которой и едут сюда туристы. Не только российские, но и иностранцы. А развитие туризма – тот же экспорт, только с доставкой на дом. Как подчеркнул на встрече губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, общая сделать город комфортным для жителей, интересным для туристов и привлекательным для инвесторов». «У Сахалина уже есть много естественных конкурентных преимуществ, которыми остров наделила природа. Уверен, что при поддержке ключевого института развития ВЭБ мы сможем их приумножить», – отметил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
У Сахалина колоссальный потенциал по развитию городской экономики– уверен глава ВЭБа Игорь Шувалов. «Ключевыми в развитии Южно-Сахалинска могут стать такие направления как обновление жилых микрорайонов, появление современных культурно–деловых центров, создание новых рекреационных зон, а также спортивных объектов. Наша совместная задача – сформировать долгосрочный план качественного развития города», – сказал Шувалов.
К слову, повестка у ВЭБа тут уже довольно обширная. Как мы писали,ВЭБ профинансировал поставку современных рельсобусов, которые работают на пригородном сообщении. Первые современные рельсобусы отечественного производства РА–3 были поставлены на Сахалин в августе прошлого года. Поставка рельсовых автобусов РА–3 была профинансирована госкорпорацией ВЭБом и ФРДВ. Общая стоимость проекта тогда составила 778 млн руб.
Сегодня эти составы работают на трех направлениях: Южно–Сахалинск – Корсаков, Южно-Сахалинск – Томари и Холмск-Томари. В пресс-службе регионального правительства ТАСС уточнили, что за счет приобретения новых рельсовых автобусов будут запущены маршруты Южно-Сахалинск – Тихое (Макаровский район), Тихое - Поронайск, Поронайск - Победино (Смирныховский район). Это повысит транспортную доступность населенных пунктов. В настоящее время рельсовые автобусы курсируют также по направлениям Южно-Сахалинск - Корсаков, Холмск - Томари и Южно- Сахалинск – Томари.
Новые рельсобусы пришли на смену довольно старым дизель- поездам. И уверенно встали в новую колею. Они способны разгоняться до 120 км/час, запас хода составляет 800 км. Рельсовый автобус РА–3 производства АО «Трансмашхолдинг» может использоваться для пригородных перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами. Салон– довольно комфортабельный, оборудован электронными табло, системой климат–контроля и обеззараживания воздуха. Для маломобильных пассажиров предусмотрены подъемники для посадки–высадки, места для кресел–колясок и специальное оборудование в санузле.
И к слову, хорошо освещенные безопасные улицы, современные жилые кварталы или доступные стару и малу туристические маршруты будут одинаково хороши и востребованы как россиянами, так и иностранными туристами. И в первом, и во втором случае основными ориентирами будут комфорт и безопасность. А третье слагаемое успеха – уникальная природа – уже есть.