Каждый выезд на дорогу несет свои опасности. Если мы собрались куда-то ехать, то нужно взять все документы, которые для этого нужны, а также не нарушать правила, быть внимательным и осторожным, тогда есть почти все шансы нормально доехать. Но иногда случаются разные спорные моменты, которые нужно как-то решать.
Один из таких моментов – это когда ты едешь на трассе, а спереди одна или несколько больших машин. Они закрывают обзор и едут медленней тебя, поэтому ты ищешь возможности их обогнать. Как только всё это можно сделать, выезжаешь на обгон и замечаешь, что прерывистая линия начинает удлиняться, а потом и вовсе превращается в сплошную. В этот момент я всегда надеюсь, что этого не увидит ДПС.
Иногда проходило, но была ситуация, когда увидели и сразу же остановили. Я пытался объяснить, что выехал на прерывистой, а потом не успел вернуться до сплошной линии. Их это не устраивало, так как был сам факт того, что я был на встречке там, где не должен был быть. И по сути, мне что, сразу же возвращаться на свое место обратно, как только я увидел сплошную? Но ведь были ситуации, когда уже почти завершал обгон большой машины, тоже нужно тормозить?
Обычно, этот вопрос решается двумя путями: «на месте» и штраф. Но совсем недавно я нашел информацию, что ещё в 2012 году, 9.02 была принята поправка, где было сказано, что водитель может закончить действие, не взирая на сплошную. Там было сказано, что были разные дебаты на счет этого вопроса, но потом всё таки решили, что если водитель сможет доказать, что он прав и не мог вернуться обратно, то ему штрафа не будет.
Ситуация интересная, поэтому решил разобраться в этом на практике. Многие опытные водители и несколько автоюристов не знали про такие поправки. Также, практика показывает, что даже если они есть, то суды всё равно стоят на стороне ДПСников. В лучшем случае они выписывают штраф, а в худшем – это лишение прав.
Не знаю, как другие водители, но я обычно вижу все эти моменты на дороге. Иногда устаешь и не замечаешь, а иногда хочешь попробовать, а вдруг «прокатит». У меня тоже были такие ситуации и те, которые я смог вспомнить, я проанализировал и понял, что я видел начало удлинения линии, видел какой-то поворот с поля и должен был сразу догадаться, что сейчас будет сплошная. Я просто устал и потерял бдительность на 2500 рублей. Поэтому, чтобы меньше спорить, нужно быть более внимательным и аккуратным.