Вот уже год ваш покорный слуга является счастливым обладателем "новенькой" Nexia, всего то 1997 года выпуска. Так непросто сложилась судьба этого прекрасного автомобиля что ее жизненный путь я смог отследить только до 2014 года, в котором произошли глобальнейшие изменения относительно автомобиля выпущенного любимыми нашими узбекскими братьями. Но речь пойдет не о ее сложной судьбе, а о последствиях тюнинга который бывает слишком жесток...
Как и во многих авто которые прошли сквозь скользкие ручонки энтузиастов, в Ксюхе стоят подиумы в дверных картах под 17см динамики.
Тут самое время сделать поправочку,
СтояЛИ!
Пока в один прекрасный день открывая бардачек переднего пассажира, мне пришлось в очередной раз открывать сначала правую дверь, а потом уже непосредственно доставать любимые маски или еще чего полезного. Просто в конструкции самих подиумов, Ирбитскими мастерами не была учтена данная функция бардачка, открываться, и он банально упирался в динамик пионер!
В общем, Ирбитские кулибины в 14 году решили на весить на стандартные карты груду говна общим весом больше 15 кг на каждую дверь. Груда говна состояла из:
Два листа 16 мм фанера с вырезанными отверстиями( а не, дырками все-таки)
Пары балонов монтажной пены марки "сопли3000"
Килограмчика черных саморезов.
И охрененных динамиков пионер на 350w
Все составляющие успеха были щедро склеены стеклотканью прямо на родную обшивку дверной карты и эстетично обмазаны зеленой ультра качественной шпатлевкой от братьев наших узкоглазых.
После демонтажа всего колхоза мне взгрустнулось... До этого момента была надежда докопаться до родного основания, отреставрировать, убрать динамики и жить счастливо, но увидев насколько вандально были разпилены карты, пришлось долго думать.
После осознания глубины наших глубин было принято нелегкое решение, делать новые подиумы, но уже легкие красивые и так чтоб они не мешали открыванию бардачка пассажира, что в предидущей модели диайвая учтено не было.
И принялся я мониторить просторы Всемирной паутины на предмет проставочных колец из фанеры, но увидев сколько басурмане просят за два кольца 17го диаметра, послал их к Всевышнему и решил что руки у меня из плечей, и надо х**рить... ,в закромах помойки нашел лист фанеры, откопал в недрах мастерской старенький фрезер, изготовил каретку для вышестоящего и принялся к сражению человека и техники.
За пару часов времени слез и крови было рождено на свет два великолепных изделия
После живого результата как обычно просыпается вдохновение, но это явление временное...
Дальше все менее интересно и более сумбурно, стал я думать где родить небольшое колличество стеклоткани для изготовления непосредственно подиумов, и так же раздобыть эпоксидной смолы литр - другой.
Ткань не нашел, взял футболку брата, эпоксидка была приобретена, в виде клея ЭДП, фасовкой 100 мл смолы 10мл отвердителя.
Забегая вперëд, скажу, что этого объема не хватит и придется докупать еще минимум 500мл.
И начал я изголяться.
Далее наша история прерывается, так же, как и бюджет сего мероприятия, скажу лишь что на данный момент есть заготовка, грубо говоря мастер форма левой водительской карты, ее стоит упрочнить изнутри с помощью стеклоткани и какой то матери.
Ждем продолжения...