Чешская компания представила новую Skoda Octavia. Вопреки возрастанию популярности кроссоверов, прежняя модель машины уверенно удерживала позиции на рынке, и была популярнее остальных автомобилей этой компании. Согласно подсчетам, в 2018 году было продано 388 000 машин.
Дизайн
Внешность Skoda Octavia довольно привлекательная.
Она уникально оформлена, отсутствуют лишние детали. Виден кропотливый труд дизайнеров. Заострённые края фар вместе с мощной решёткой радиатора добавляют хищности во взгляде.
Бампер округлый, что придаёт изящество корме. Сбоку пятидверка выглядит изящно и сохраняет пропорции: удлинённый капот, обтекаемая крыша, плавно перетекающая в багажник отлично сочетаются. Согласно евро классификации, эта модель Шкоды четвертого поколения представляет класс "гольф".
Салон
Изнутри Октавия представляется в минималистичном стиле. Продуманный современный дизайн приятно удивит.
Внутри располагается руль с двумя спицами, десятидюймовые табло приборной панели и медиасистемный планшет. Передние сидения удачно сконструированы и имеют достаточно регулировок, чтобы подстроиться под почти любые антропометрические данные водителя.
К отличительным чертам интерьера относятся тщательно подобранные материалы, которые будут сохранять соответствующий вид долгое время. Сзади — диван с откидывающимся подлокотником. В салоне смогут комфортно разместиться четыре человека, поэтому Октавия — отличный вариант автомобиля для среднестатистической семьи.
Основные характеристики
Колесная база - 2686 миллиметров. Клиренс равен 158 миллиметрам. Отличителен и объем багажника - 578 литров.
Типы моторов:
Базовый – MPI, объемом 1.6 л, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и изменяемыми фазами газораспределения, генерирующий 110 лошадиных сил при 5500-5800 оборотов минуту и 155 Нм крутящего момента при 3800 оборотов в минуту.
Средний - мотор 1.4 TSI выдающее 150 л.с. при 5000-6000 оборотов в минуту и 250 Нм пиковой тяги при 1500-3500 оборотов в минуту.
Топовый — двигатель 2.0 TSI с распределенным впрыском, выдающий 190 л.с. и 320 Нм крутящего момента при 1500-4100 оборотов в минуту.
В тандеме с мотором 1,6 работают 5-скоростная «механика» или 6-диапазонный «автомат», со 150-сильной «турбо четверкой» сочетаются 6-ступенчатая механическая или 8-диапазонная автоматическая коробки передач, в то время как с самым мощным агрегатом стыкуется исключительно 7-скоростной «робот» DSG с двумя сцеплениями.
Подвеска
В основе Skoda Octavia четвертого поколения лежит модернизированная модульная "тележка" MQB, предполагающая расположение двигателя поперёк.
Передняя подвеска независимая, а вот конструкция ходовой сзади зависит от комплектации. В базовом оснащении - балка, в топовом многорычажка. Автомобиль оснащается рулевой системой с реечным механизмом и электромеханическим усилителем управления. Колёса обновленного лифтбека имеют дисковые тормоза.
Цены
На старте продаж россияне смогут приобрести три комплектации на выбор: Active Plus, Ambition Plus, Style Plus.
Версию 1.6 MPI можно купить не дешевле 1 338 000 руб.
Active Plus: "механика" - от 1 409 000 руб, "автомат" - от 1 466 000. Функционал: 4 подушки безопасности, ESP, подогрев передних кресел, возможность бесключевого запуска мотора и электроподъёма на всех дверях и др.
Ambition Plus: минимальная цена - 1 499 000. За автоматическую коробку передач придётся доплатить 57 000. У этой версии на 2 подушки безопасности больше, круиз-контроль.
Style Plus - дорогое исполнение. "Механика" обойдётся в 1 700 000, цены на "автомат" начинаются от 1 757 000. Особенности: мониторинг слепых зон, подогрев руля, бесключевой доступ и др.
Считаю, что этот автомобиль хорош в соотношении цена — качество. Он комфортабелен, современен, с хорошими техническими показателями и подойдёт для семейных поездок.
Что Вы думаете насчёт этой машины? Делитесь мнением в комментариях.