В ноябре 1998 году я летел по делам в США на Air France. Звучит магически. Как говорил великий Жванецкий, "плохо нам еще удаются фразы "Мне в Париж по делу" и другие. Но это он говорил в конце 80х, а к концу 90х к новой реальности стали уже привыкать. Итак, перелет в Америку на Air France подразумевал пересадку в Париже. Но не просто пересадку, а ночевку. Из Петербурга мы прилетали где то днем, а рейс в Нью-Йорк отправлялся тоже днем, но следующего дня. Трансфер и отель оплачивала авиа компания. Это был уникальный шанс увидеть Париж, где я еще не был на тот момент.
На осмотр, за вычетом переезда из аэропорта и обратно и сон (ночь, все таки) оставалось часов 12. Была, конечно, мысль не спать и всю ночь бродить по Парижу.... Частично я так и сделал. Вернулся в отель очень поздно, встал очень рано.
Итак, что можно увидеть в Париже за половину дня. Сразу говорю, что именно увидеть, а не посетить. Ни на какие заходы внутрь времени не было. Передвигался я исключительно быстрым шагом или бегом. Использовал метро. Конечно, можно было использовать туристический автобус, но я о нем не подумал, был молод и неопытен и денег на автобус не было. Итак побежали. Да, все фото мои, того времени, что то успевал снимать по пути.
Ближайшее метро к отелю - станция Cambronne. Это станция линии 6 Парижского метрополитена, расположенная в XV округе Парижа. Названа по улице и площади Камбронн, получившим своё имя по фамилии французского военачальника, героя битвы при Ватерлоо Пьера Жака Этьена Камбронна.
Ближайшая к станции достопримечательность - Эйфелева башня. Посетил. Кстати, знаете ли вы, что в ней восемнадцать тысяч железных деталей, скрепленных двумя с половиной миллионами заклепок? Что разрешение на башню было выдано на 20 лет, и она должна была быть снесена в 1909 году? Но башню спасло радио. Она оказалась идеальным передатчиком радиосигналов и связи на большие расстояния. Также было интересно узнать, что башня служила в качестве рекламного щита для Citroen с 1925 по 1934 год и дважды!! была продана мошенником в 1925 году.
Далее по плану шла Триумфальная Арка - монумент в честь побед Наполеона Бонапарта. Увидел, близко не подходил, постоял на площади.
Ну что арка, я же из Петербурга, у нас тут таких арок... Да и с Бонапартом наши предки разобрались сами знаете как.
А вот этот снимок был явно сделан под воздействием фильма Такси. Первый фильм вышел в апреле 1998, я был в Париже в ноябре этого же года, явно я должен был его уже посмотреть. Помните, гонки по улицам Парижа с немцами на Мерседесах и переключение светофоров?
Недалеко был Лувр. Осмотрел, погулял, побежал дальше.
Далее Дворец Инвалидов. Это был приют для ветеранов наполеоновских войн, в честь чего и появилось такое странное название. Теперь же здесь располагаются несколько музеев на военную тематику, а также гробницы самых известных личностей Франции, включая самого Наполеона Бонапарта. Хотя меня, похоже больше зацепил этот Мерседес....
Что это такое, я не знаю. А вы, явно знаете. Напишите, пожалуйста.
Тут я вообще молчу. Почему столько изображений Ленина? Какая то абстракция? Тоже надеюсь на комментарии.
Это явно уже фотографии следующего дня. Остров Ситэ и собор Нотр Дам де Пари (пардон за вульгарность, но сразу вспоминается артист Пуговкин из Приключений Шурика - "Какой какой матери? Парижской Бого матери".) расположены на другой стороне центра города, не смог я явно их в первый день увидеть, а если бы и увидел, то в темноте. Вот карта города с главными достопримечательностями.
Итак, Нотр дам де Пари - целый, не горелый, до пожара еще 21 год....
Это просто уличная жизнь и брассери Au Vieux Chatelet, недалеко от Ситэ. Пробежал мимо. А зря. Вот что пишут люди в Tripadvisor в 2015 году -
"Стол не бронировали, просто зашли по ходу дела. Все понравилось. Брали телятину, она просто таяла во рту, был потрясающий крем брюле и клубничное мороженное. Приходили сюда еще несколько раз. Обслуживание хорошее, официанты говорят по английски." Другие вообще отмечают меню на русском. Третьи отмечают доброжелательность официантов - "Заглянули сюда пропустить бокал вина на открытом воздухе. Чудесный вид на Сену, приветливые и улыбчивые официанты, умеренные цены, что еще нужно для приятной паузы? Кухню оценить не удалось, было еще рано для обеда. Официант, распознав в нас туристов наметанным глазом, предложил сфотографировать нас. Было очень приятно." Да, а пишут всюду, что во Франции официанты хамят туристам...
Раз туристы упомянули Сену, пора выложить несколько фото -
Наверху мост Александра Третьего, если не ошибаюсь? Мост был заложен в ознаменование Франко-русского союза императором Николаем II в 1896 года, и назван в честь его отца — императора Александра III. Красивый мост, но у нас в Петербурге есть его "побратим" — спроектированный французами Троицкий мост через Неву. Он строился в одно время с мостом через Сену, и его возведение также подчеркивало культурно-политическую близость двух стран: на церемонии закладки присутствовал французский президент Феликс Фор.
Тут уже другой мост, мост Согласия или Конкорд. На заднем плане видна Пляс де ля Конкор — крупнейшая из площадей Парижа, граничащая с садами Тюильри и Елисейскими полями. Главным украшением площади является знаменитый Луксорский обелиск, вывезенный Наполеоном из Египта. Возраст обелиска превышает 3200 лет.
Тут просто Париж. Также как и внизу - просто Парижское метро и парижане.
На этом мой тур по городу закончился, я вернулся в отель, сел в автобус-трансфер и улетел за океан.
В следующий раз я вернулся в Париж уже туристом, с женой, в феврале 2007 года. Было очень классно, только жена была простужена. Да и жили мы в каком то жутком отельчике у вокзала Сент Лазар - окна номера выходили в глухой двор - колодец, а под потолком шла труба, периодически исторгавшая разные звуки. От этой поездки осталось гораздо больше фотографий, если это интересно, пишите в комментариях и подписывайтесь, я опубликую.
После 2007 В Париже мы не были. Вероятно сейчас этот город сильно изменился, судя по сообщениям в прессе....