Скажу сразу - я не противник всего китайского. Это было бы нелепо, так как большая часть всех товаров, окружающего нас именно китайского производства.
Что же касается машин. Последние модели китайских производителей (последних трех лет) выглядят вполне симпатично. Приятный внешний вид, хорошая комплектация и серьезный гарантийный срок - 5 лет или 150 тысяч км пробега.
Учитывая ситуацию с современными авто, когда даже немцы не всегда откатывают свою гарантийную пятилетку, предложение китайцев выглядит очень даже притягательным. Тем более учитывая стоимость китайского автомобиля. Но все же есть один весомый минус при выборе китайского авто - проблемы с кузовом.
Все знают, что у первых массовых китайских авто кузовщина ужасно слабая, но как ситуация с новыми китайцами не понятно. Заявлено, что кузов оцинкованный, но поможет ли это от ржавчины - вопрос открытый. Вокруг еще ездит много примеров 10-ти летних авто, которые ржавые снизу доверху, и приметив их на дороге, пропадает всякое желание купить авто из Китая.
Вот один из примеров, правда отечественной сборки - Вортекс Тинго 2011 года, но производился он по лицензии китайского бренда Chery, точная копия Черри Тигго. На него сложно смотреть, его хочется сдать на металлолом, чтобы не мучался.
Как же надо ненавидеть людей, чтобы производить и продавать подобные авто? Конечно, стоимость такого авто не высока, но это же дает право "стряпать" такие машины. Или же виноват владелец?
Кто то подумает, что ее еще можно восстановить, что ничего критичного нет. Но подумайте, что если такое состояние снаружи, то что же скрывается внутри?
Восстановить ее конечно же можно, но затраты явно не оправданы. После такого примера уж точно не решишься купить себе китайскую машину. Но если надеяться на разум и трезвость китайских производителей, то должно же поменяться их отношение к людям. Поэтому остается только надеяться и по-прежнему покупка китайского авто - лотерея.
Купите ли вы отличный авто по низкой цене или впустую выбросите деньги - покажет только время.
Отзывы даже о современных китайцах рознятся - кто то доволен и оставляет исключительно положительный отзыв, а кто то замечает, что спустя 5 лет кузов начинает стремительно цвести. И это как раз таки после окончания гарантии. Как у китайцев так получется?
Пишите ваше мнение в комментариях. Приобрели бы для себя автомобиль китайского бренда или с именем и историей?