Давайте начнём с того, что качественная шумоизоляция значительно повышает комфорт во время езды на автомобиле автомобиля в независимости от класса транспортного средства. Но к глубочайшему сожалению, производители авто так же прекрасно это понимают. В результате получаем повышенное внимание к акустическому комфорту только тогда, когда речь заходит о премиум классе.
Вследствие чего, владельцы машин бюджетного и среднего класса вынуждены самостоятельно искать решения, чтобы уменьшить звук работы двигателя, улучшить шумоизоляцию колесных арок, увеличить виброизоляцию и так далее. В этой статье мы поговорим о процессе выполнения шумоизоляции моторного отсека и о том, на что стоит рассчитывать после проделывания данных операций.
Шумоизоляция двигателя автомобиля
Как уже озвучивалось ранее, что касается представителей авто бюджетного и среднего классов, штатной защиты от посторонних шумов в салон зачастую оказывается недостаточно либо она вообще отсутствуем, если у вас базовая комплектация(например). Во время эксплуатации владельцы таких авто при движении, особенно на большой скорости (100 и более км/ч), прекрасно прослушивают симфонию из характерного «шуршания» шин по дорожному полотну, ударов мелких камней в областях колесных арок и днища автомобиля ну и так далее.
Конечно же, если автомобиль катается только в городе и на маленьких скоростях, то перечисленные выше проблемы, не особо напрягают, но про двигатель этого не скажешь. В большинстве случаев, помимо вибраций после 3-4 тыс. об/мин, в салонах большинства автомобилей отчетливо слышен ещё и звук работающего двигателя, звук которого, отчасти, не самый приятный на восприятие и вызывает дискомфорт.
Продолжим, для минимизации шумов работы ДВС, необходима дополнительная шумоизоляция моторного отсека, либо нанесение новой изоляции, ввиду отсутствия её как таковой. Данную процедуру можно провести как со всем автомобилем полностью, так и с его отдельными частями, всё зависит от вашего бюджета, так как шумо- и виброизоляция авто операция не из дешёвых. Основной задачей является качественный монтаж материалов изоляции в области переднего пассажира и водителя, т.е. моторного щита. После проведения процедуры изоляции удаётся значительно уменьшить шум, либо вовсе избавиться от него.
При всём, необходимо соблюдать технологию монтажа применяемых материалов. На данный момент, при изоляции автомобилей используют два основных материала: вибропоглотитель и шумоизоляция. Данные материалы монтируют на моторный щит, который отделяет салон автомобиля от моторного отсека. Так же по желанию владельца авто изолируется внутренняя поверхность капота. Плюсом к перечисленному можно добавить, что сегодня практикуется монтаж изоляции на защиту двигателя, что так же сказывается на уровне снижения шума.
Какой материал выбрать и как подготовить автомобиль к шумоизоляции?
Конечный результат напрямую будет зависеть от качества выбранного материала. К тому же нужно учитывать, какой тип двигателя перед нами: бензиновый или дизельный. К примеру, если машина с дизельным ДВС, который более шумный и вибронагруженный, то тогда нужно знать не только то, как уменьшить шум двигателя, но и учитывать тонкости его работы.
Также нужно уделять внимание тому, как конструктивно выполнен моторный отсек на конкретном транспортном средстве, в каком состоянии находится ДВС и его системы. В основе большинства материалов для изоляции заложен слой поролона, который разрушается в случае попадания на него горюче-смазочных материалов.
Беря во внимание что, для изоляции моторного отсека со стороны двигателя требуются материалы, которые имеют устойчивость к перепадам температур и воздействию на них технических жидкостей. Ещё нужно знать, что не всегда заявленные производителем свойства материалов полностью соответствуют реальности.
Из-за этого нюанса спецы по изоляции рекомендуют наносить на поверхность шумоизоляционного слоя мастику, жидкий антигравий или другие похожие составы.
После, производится осмотр подкапотного пространства с целью обнаружения щелей, зазоров, трещин и других дефектов кузова. В случае обнаружения, в этих местах ставят специальные заглушки, либо производят кузовной ремонт, капот также тщательно выставляется, чтобы добиться максимально плотного прилегания.
Что касается самих материалов, все зависит от бюджета клиента. Но при этом, не рекомендуется отдавать предпочтение самым бюджетным предложениям неизвестных производителей. На практике хорошо зарекомендовали себя материалы StP, Butyplast, Izolon Auto, СПЛЕН, Sylomer.
Нанесение шумоизоляции
После подготовки нужных материалов и устранения возможных неисправностей с ДВС, можно плавно переходить к монтажу шумоизоляции моторного отсека. Начать следует с монтажа шумоизоляции на внутреннюю сторону капота, так как данный элемент кузова простой, и доступ к нему абсолютно свободен. Как правило, шумоизоляцию размещают между ребер жесткости капота.
Если таких рёбер конструкция капота не имеет, тогда лист шумоизоляции может со временем отклеиться. Для избежания данной проблемы можно использовать облегченные материалы или же дополнительно закрепить лист путем проделывания в нем отверстий и последующей фиксации по штатным отверстиям теплоизоляции. Когда установлена штатная теплоизоляция или была установлена хозяином авто позже, нужно учесть момент, когда может получится "Сэндвич" из двух материалов. Это нужно для того, что бы капот нормально закрывался, что бы между капотом и элементами под нима оставалось свободное место.
Что касается шумки моторного щита, операция схожа с капотом. Перед нанесением вибро и шумоизоляции оклеиваемые поверхности необходимо очистить, затем изолирующий материал приклеивается и по возможности раскатывается (например, при помощи специального раскаточного валика).
Что мы получаем в итоге?
Результатом проделанной работы становится шумоизоляция перегородки моторного щита и капота, благодаря которой значительно уменьшается уровень шума в салоне или же вовсе пропадает при достижении рабочих оборотов двигателя (около 3.5 — 4 тыс. об/мин), на которых автомобиль обычно эксплуатируется чаще всего. Плюсом ко всему вышеперечисленному будет уменьшение уровня вибрации.
С вами был канал QuadroDrive, благодарю за внимание уделённое статье. Ставьте лайки, оставляйте комментарии и конечно же подписывайтесь на канал. До встречи!!!