На самом деле никакой разницы нет. Можно снимать первой любую клемму с аккумулятора. Но вот более безопасно будет снять сначала, всё же минусовую клемму!
Минусовая клемма аккумулятора просто напрямую соединяется с кузовом автомобиля( "масса"). А вот плюсовая клемма несёт на себе ответственность за всю электрическую часть автомобиля, начиная от ЭБУ до стартера.
Так вот, если откручивать сначала
На самом деле никакой разницы нет. Можно снимать первой любую клемму с аккумулятора. Но вот более безопасно будет снять сначала, всё же минусовую клемму!
Минусовая клемма аккумулятора просто напрямую соединяется с кузовом автомобиля( "масса"). А вот плюсовая клемма несёт на себе ответственность за всю электрическую часть автомобиля, начиная от ЭБУ до стартера.
Так вот, если откручивать сначала стяжной болт крепления плюсовой клеммы и при этом с подключенной минусовой, есть риск сделать короткое замыкание. Так происходит когда мы случайно при откручивании клеммы, касаемся ключом любой металлической поверхности. Именно в этот момент мы замыкаем плюсовую клемму на "массу" автомобиля. Такое короткое замыкание может привести к поломке одной из электрических частей автомобиля. Поэтому, всё же лучше сначала снимать минусовой провод.
