Приветствую всех друзья! Вы попали на канал "Auto Time". Здесь регулярно выходят разнообразные и актуальные статьи, посвящённые автомобильной и мото тематикам. Интересный транспорт со вторичного рынка, сравнения и обзоры автомобилей, различные новинки и многое другое. Подписывайтесь на канал, если вы хотите пополнять свои знания разнообразным авто контентом и быть в курсе происходящего в мире авто. Итак, начнём!
В последнее время многие корейские компании выходят на новый уровень. Как во внешнем виде автомобилей, сборке, так и качестве материалов. Автомобили становятся максимально современными в наше время и Kia Sorento не исключение. Из-за тяжёлой ситуации в странах, первое представление отменили и официально ещё не утвердили новую дату представления этого внедорожника.
Над экстерьером ребята из Kia серьёзно поработали, сходств с предыдущим кузовом просто нет, они изменили его полностью. Здесь установлена самая последняя оптика, которая только может быть у Kia. Светодиодные линзы прожекторного типа с подсветкой поворотов и автоматическим переключением света с ближнего на дальний и наоборот. Фары перетекают в решётку радиатора, что смотрится очень современно, дизайн бампера выглядит агрессивно и хорошо вписывается в общий вид автомобиля.
Задняя часть автомобиля выглядит не менее круто. Вертикальные раздвоенные фары, надпись Sorento большими буквами в нижней части багажника, задний серебряный молдинг издалека похож на патрубки выхлопной системы, но это не так. Воздухозаборники на бампере, скошенные боковые стёкла добавляют ему скоростных линий, направляя его вперёд. И симпатичные диски, которые не дадут ему затеряться в толпе, хотя с таким дизайном, это невозможно. Он стал выглядеть дороже и массивнее, хотя его габариты выросли незначительно.
Интерьер в автомобиле изменился до неузнаваемости. Технологии шагнули вперёд. Очень красивый дизайн салона придумали kia. Здесь очень хорошие кожаные сиденья с интересной ромбовидной строчкой, рулевое колесо, обитое кожей с лепестками переключения передач и многие материалы достаточно качественные, но не надо забывать, что это автомобиль не за 5 миллионов и здесь те же дверные ручки выполнены из пластика, но для повседневного комфортного передвижения здесь всё присутствует. Появилась большая центральная консоль, под ней расположился экран, отвечающий за климат-контроль, а также кнопки управления. Вместо привычного селектора КПП здесь установили шайбу, вращая которую, можно выбрать положение коробки. В зависимости от комплектации может быть 3 ряда сидений и задний диван может быть в виде двух отдельных сидений. Также будет возможность сделать салон уникальным и удобным для себя, комбинируя оттенки и материалы. Добавили много USB разъёмов по всему салону для зарядки своих устройств. Даже есть подстаканники со стороны дверей на втором ряду. В базовых комплектациях будет устанавливаться аналоговая приборная панель, в дорогих комплектациях будет цифровая приборка.
По известной информации, двигатели будет ставиться: турбированный дизельный 2.2 литра мощностью 202 лошадиные силы и новый 8-ступенчатый автомат, гибридная версия, состоящая из 1.6 бензинового турбированного мотора и 60-сильного электромотора, общей мощностью 230 лошадиных сил. А также ещё обещают 2 и 2.5 литровые бензиновые моторы и двухлитровый дизель. В Южной Корее цена на него начинается от 1,8 млн рублей, но у нас я думаю, она будет выше.
Я считаю, что Kia удалось сделать внедорожник, который потеснит конкурентов на рынке и возможно будет самым продаваемым. В себе он сочетает главные функции, которыми должен обладать такой автомобиль-проходимость, качество, комфорт.