Агентство перспективных оборонных разработок (DARPA) в 2019 году объявило тендер Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effects (управление революционным летательным аппаратом с помощью инновационных эффектов, CRANE). К проекту допущены Aurora Flight Sciences, Lockheed Martin и Georgia Tech Research Corporation.
Тогда же компания Aurora Flight Sciences (дочка Boeing) в рамках подготовки к этому тендеру продемонстрировала первый макет своего самолёта, в конструкции которого отсутствует какая-либо механизация для управления полётом. Вместо этого будут применены активные системы управления воздушным потоком (AFC). Сейчас модель проходит испытания в аэродинамической трубе.
Всё это, как предполагается, позволит сделать перспективные #самолеты легче и дешевле в обслуживании благодаря уменьшению числа подвижных элементов.
Летательный аппарат Aurora Flight Sciences имеет форму ромба. Никаких подробностей о системе управления полётом этого аппарата нет, но ещё в 2017 британская компания BAE Systems провела первые лётные испытания беспилотного летательного аппарата Magma, у которого управление полётом осуществлялось за счёт забора воздуха из реактивного двигателя и передачи его по специальным каналам к соплам на крыле и двигателе.
Есть среди читателей канала любители авиации? Как считаете, действительно будущее за подобными аппаратами?
Подписывайтесь на S&F, канал в Telegram и чат для дискуссий на научные темы.