Здравствуйте, уважаемые читатели!
Многие встречались с таким явлением, как детонация мотора после его выключения. Если кто не понимает о чем речь, то объясню.
Вы выключаете мотор и он не глохнет сразу, а еще несколько секунд дергается, будто пытается еще работать.
Не стоит оставлять это явление без внимание, так как это вредит вашему двигателю. За счет сильной вибрации, выходят из строя подушки двигателя.
А за счет детонации происходит ударная волна, которая вредит кривошипно-шатунному, стенкам блока цилиндров, ГБЦ, и клапанам.
По сути, можно сказать, что детонация медленно но вредно "убивает" ваш двигатель.
Каковы же причины ее возникновения и как устранить это явление самостоятельно, сейчас узнаете.
Итак, при детонации, по каким-то причинам топливная смесь поступает в камеры сгорания.
Часто, это проблема возникает на карбюраторных моторах, по причине электроклапана. Он отвечает за перекрывание топлива. Вот он на фото:
Его следует просто заменить и проблема решена. Стоит он копейки.
Если мотор инжекторный, то чаще всего в детонации виноваты форсунки. Дело в том, что в топливной рампе, даже после того как вы заглушили двигатель, сохраняется достаточно высокое давление.
Так вот если форсунка не герметична и топливо может попасть в камеру сгорания, так же образуются воздушно топливная смесь и двигатель еще может сделать несколько оборотов.
Чтобы избавиться от этой проблемы, чаще всего приходится менять форсунки на новые. Но, может помочь и обычная чистка. После нее установите форсунки на место и включите зажигание, посмотрите, нет ли утечки бензина:
Как правило, на любом автомобиле это достаточно легко сделать своими руками. Только важно правильно установить все уплотнители резиновые форсунок, иначе начнется подсос воздуха в систему и как следствие нестабильная работе мотора.