Найти в Дзене
Автомобили Москвич

Почему ALEKO (алеко)

Москви́ч-2141 (экспортное наименование в странах Евросоюза — ALEKO, от Автозавод Ленинского Комсомола) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса с кузовом типа «хэтчбэк», выпускавшийся с 1986 по 1997 годы на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола (АЗЛК).

Москвич-2141 в начале 90-х годов попал на рынок Франции под экспортным именем «Aleko». Причем на Парижском автосалоне, где модель представляли европейской публике, она вообще именовалась «Lada Aleko» — этот бренд за рубежом был более раскрученным. Дилером Москвичей во Франции стала фирма Poch. Компания в основном была известна как дилер Lada. Кроме того, она продвигала на европейском рынке украинские Таврии, а также строила из наших машин болиды для ралли «Париж-Дакар».

ALEKO SL
ALEKO SL

Французские «сорок первые» продавались как Aleko S и Aleko SL. Первая модификация мало чем отличалась от отечественных Москвичей. А вот вторая, «люксовая», была уже поинтереснее — над ней потрудились специалисты Poch. Внешне Aleko SL отличался стильными передними и задними юбками, частично закрывавшими стоковые бампера. Также на этой версии стояли оригинальные колпаки и решетка радиатора, а также спойлер сзади. А чтобы французский покупатель чувствовал себя безопасно за рулем русской машины, Poch внедрили в комплектацию SL систему ABS. Но увы, успеха на французском рынке Москвич так и не снискал. За весь период продаж, с 1990 по 1993 гг, там было реализовано лишь 769 экземпляров Aleko, причем 531 машина пришлась на 1991 год.

-3

А вскоре автомобили АЗЛК перестали отвечать новым экологическим нормам и экспорт был бесславно завершен.

С 1998 по 2001 год выпускалась модернизированная версия «Москвич-2141-02(-45, −00, −22)», известная под собственным обозначением — «Святогор». В 2001 году заводской конвейер остановился, а самые последние экземпляры, плохо собранные и требующие доработки, покинули цеха завода в начале 2003 года. Даже после прекращения функционирования завода АЗЛК, производство «Москвича 2141(-02)(-45)» и пикапа на его базе продолжалось на сторонних предприятиях до 2003 года, пока не закончились машинокомплекты. Был выпущен 716831 экземпляр.

Наша группа в Facebook