После презинтаций прошедших в 2016 году автомобиль привлек много внимания и не случайно. Закрытая оригинальная рама куда инженеры поместили все детали трансмиссии. Каждое колесо имеет независимую подвеску, и так инженерам удалось добиться превосходных показателей проходимости. Угол опракидывания 47 градусов.
Если говорить о салоне то тут производитель предлагает две модификации. Первое ТУРИСТ где салон вмещает до 8 человек где у каждого есть комфортабельное место. Есть функции наклона, подлокотники и ремни безопасности. Второй это ОХОТНИК имеет многоместные сидения, они трансформируются в спальные и вмещают для отдыха четверым людям.
Этому вездеходу кажется нет преград (болото, тундра, леса. обширные водные пространства) Шаман может быть укомплектован гребным винтом и способным плыть до 5 км в час. Не смотря на его размеры он спроектирован так что бы он мог помещатся на городских дорогах.
ПОЛУЧЕННЫЕ ВЕЗДЕХОДОМ ШАМАН ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технический потенциал рассматриваемого российского внедорожного авто базируется на единственном силовом агрегате с наличием следующих параметрических характеристик:
Тип двигателя Дизель Iveco F1C
Объем, 3л
Мощность, 176л.с
Турбина +
Скоростной максимум (вода/суша), км/ч 5/80
Топливный расход, 20л
Емкость баков, 260л
Вышеобозначенная силовая установка вездехода Шаман стоимость которого доступна будет не каждому, агрегируется с шестидиапазонной механической ZF 6S коробкой передач.