Вчера мы написали про то, что ESA официально объявила о своём участии в программе NASA Artemis. Агентство выбрало частную компанию Thales Alenia Space для создания модулей Esprit и I-HAB для будущей лунной космической станции LOP-G (Lunar Orbital Platform — Gateway). Сегодня подробнее рассказываем про эти модули. Узнаёт подробности о технических аспектах модулей поможет журналист Рэми Декур (Rémy Decourt) и менеджер компании Thales Alenia Space (TAS) по пилотируемым полётам и транспортным системам Франко Фенолио (Franco Fenoglio).
Вопрос: Из каких материалов будут сделаны модули?
Ответ: Список длинный, но типичным материалом для основных конструкций служит алюминиевый сплав, который также будут использовать для второстепенных частей, где возможно применение разновидностей пенопласта.
Часть защиты от микрометеоритов сконструирована из алюминиевых панелей, тепловые радиаторы будут представлять собой панели большого размера с различными механизмами и жидкостными трубками. Пассивная терморегуляция, как правило, осуществляется с помощью многослойной изоляции с использованием алюминизированной бета-ткани (разновидность огнестойкой ткани из кварцевого волокна, аналогичная стекловолокну). Остекление реализуют за счёт акриловых панелей.
Вопрос: Какой существующий модуль станет прообразом I-Hab?
Ответ: Основные конструкторские решения I-HAB будут позаимствованный от Halo. В свою очередь, Halo можно рассматривать как «эволюцию» и «улучшение» герметичного грузового корабля Cygnus PCM. Но, по сравнению с модулем для МКС, I-HAB будет обладать во многом иными техническими решениями, несмотря на то что он основывается на системах и возможностях, разработанных Thales Alenia Space для МКС.
Вопрос: Что следует понимать под вашими словами о специальных решениях для проведения роботизированных операций на борту и вне I-Hab?
Ответ: Для работы в открытом космосе и для минимизации выходов астронавтов за пределы космический станции модули могут быть оснащены роботизированными интерфейсами, а именно руками-манипуляторами или даже настоящими роботами, которые смогут выполнять задачи по замене внешнего оборудования.
Такие технологии помогут экипажу и внутри станции, что облегчит пребывание людей в длительных экспедициях. Кроме того, необходимо обслуживать модуль в автономном режиме, когда на станции нет людей. Мы ещё в процессе обсуждения роботизированных решений. Пока что конструкция модуля лишь закладывает фундамент под будущие роботизированные системы.
В отличие от МКС, на Gateway не будет постоянно присутствовать экипаж, поэтому вопросам автономности уделяется особое внимание. Мы планируем оснастить модули I-HAB и Esprit роботизированными интерфейсами, которые позволяет удалённо выполнять техническое обслуживание станции.
Вопрос: Какая будет защита I-Hab от космического излучения?
Ответ: Защита от излучения на МКС достаточно ограничена, поскольку объекты на низкой околоземной орбите ещё находятся под защитой пояса Ван Аллена. При удалении эта защита уменьшается, и требуются дополнительные средства для минимизации последствий радиационного излучения на организм членов экипажа. Постоянное пребывание экипажа на Gateway будет изначально весьма ограниченным (от 30 до 40 дней). Таким образом «естественная» защита модуля от радиации за счёт толщины конструкции и оборудования может быть достаточной. Со временем возможна установка локальной защиты, например, в тех местах, где экипаж будет отдыхать и проводить больше всего времени. Увеличение толщины металлической прослойки (алюминиевой оболочки модуля) не очень эффективно с точки зрения защиты от излучения, более успешное решение — материалы с высоким содержанием водорода. Таким образом не исключается использование «водяной» защиты.
Вопрос: В рамках первых полётов программы Artemis серьёзная радиационная защита на Gateway не нужна?
Ответ: Именно. Но если мы рассмотрим Gateway как первую возможность для Европы поэкспериментировать в дальнем космосе, безусловно, стоит использовать этот шанс для испытания технологий на лунной орбите. Защита от радиации, которая сейчас может показаться не первостепенной задачей, для будущих полётов к Марсу станет жизненно необходимым условием.
Вопрос: Зона с панорамным остеклением на Gateway — наследие модуля Купола с МКС?
Ответ: панорамный туннель, конечно, «вдохновлен» тем, что было создано для МКС, но с новым подходом к дизайну в определенных аспектах, в частности, в материалах и степени защиты. Окна спроектированы из акрила, а не из стекла, чтобы снизить стартовую массу, поскольку стекло намного тяжелее. Условия и требования по надёжности будут отличаться на Gateway. Например, инженеры могут уменьшить уровень защита от микрометеоритов из-за отсутствия космического мусора на лунной орбите.
Вопрос: Конструктивно это сложная часть модуля? Какие существуют проблемные вопросы?
Ответ: Создание корпуса модуля не представляет большой сложности: это будет стандартный алюминиевый герметичный модуль, хотя и меньше по диаметру, чем модуль, разработанный для МКС. Из-за этого нам придётся создать новые шаблоны и производственные решения. Остекление всегда представляет главную сложность. Следовательно, необходимо тщательно всё спроектировать, чтобы обеспечить надлежащие механические характеристики.
Как правило, наиболее сложной частью служит сборка и герметизация остекления, необходимо избежать и ограничить риски утечки воздуха, обеспечить соответствующие оптические свойства. Лунная среда выдвигает свои требования с точки зрения термоциклирования и защиты от лунной пыли (во время стыковки аппаратов, которые побывали на лунной поверхности).
Перевёл и адаптировал Артур Арушанян
Источник: www.futura-sciences.com/alternative/amp/actualite/83598/
