Предлагаю уделить немного времени и расширить свой кругозор об удивительной стране, в который раньше жили вы или ваши родители.
❗️❗️❗️Знали вы, что милиция Советского Союза первая из подобных структур во всем мире задумалась о необходимости фирменной раскраски служебных машин с ориентацией на научные подходы. Их расцветка и отдельные элементы были выбраны не просто так.😳
Итак, поехали!
Что лучше порядок или хаос в вопросах дорожного движения? Несмотря на то, что порядок может навевать унылые мысли, а хаос оказаться творческим, на дороге лучше придерживаться определенных критериев, которые могут оказаться скучными, но обеспечивающими безопасность. Весь порядок начинается с дизайна и визуального восприятия.
Однако, если с дизайном пожарных машин все страны более или менее пришли к какому-то единству, то транспорт органов правопорядка пестрит разнообразностью во всех государствах. Не будем сейчас вдаваться в специфику этого пестрого мира, в котором транспорт может быть окрашен в совершенно неожиданные цвета, проанализировав которые можно прийти к выводу, что полезной однообразности придерживались только в СССР.
Немного истории
Годом рождения ГАИ принято считать 1936 год. Долгое время машины этой службы обходились без опознавательных знаков. Немного позже транспорт уполномоченных органов стали окрашивать в цвета, идентичные расцветкам формы сотрудников. Это были серые автомобили с красными полосами, потом синие опять с красными полосами и надписью «Милиция».
Проблемы опознаваемости
Время шло, и дороги понемногу наполнялись транспортом. В конце концов служебные машины стали сливаться в общем потоке. 🚗🚕🚙.Им стало затруднительно беспрепятственно проезжать. Нужно было какое-то решение, которое бы выделило бы служебный транспорт.
Какое решение
Вопросами визуального выделения спецтранспорта из общей массы автомобиля занялся исследовательский институт технической эстетики. Его специалисты изучили и протестировали на практике различные цветовые решения. Они окрашивали машину в определенный цвет или в их комбинации и отправляли ее по маршруту в часы пик. Было выяснено, что транспорт с ярко контрастирующими цветовыми сочетаниями приходит к месту назначения быстрее на 20%. При этом просто яркий цвет на машинах не оказывает на этот показатель никакого влияния. При тестировании учитывались такие факторы, как:
☑️дальность просмотра в разное время суток и при разной наполненности транспортом трассы;
☑️эмоционально-психологическое воздействие на окружающих;
☑️выделение из общей массы машин.
Исходя из этих критериев, было принято решение придать машинам желтый цвет🟨, поскольку человеческое зрение наиболее чувствительно к этому цветовому спектру. Не заметить яркое пятно на любом фоне было сложно. Эффект усиливался контрастирующим синим цветом🟦.
Что дальше
Разработанный проект цветовой модели был идеален. Однако машины такой окраски не просто были заметные, а приковывали взгляд, чем провоцировали дорожные происшествия. Методом практических экспериментов было подобрано оптимальное месторасположение синих полос на желтом фоне, что подчеркивало определенную принадлежность транспорта, привлекало внимание, но не было утомляюще при лицезрении едущей впереди машины.
Выводы
Ни одно государство в мире не уделяло столько внимания изучению влияния цвета транспорта на функциональность службы, к которой он принадлежит. Ни одно государство не озадачивалось введением единого стандарта на окраску транспорта оперативных служб. СССР в этом вопросе, как и во многих других занял лидирующие позиции.
Подписывайтесь на канал и ставьте 👍нравится 👍, чтобы не пропустить новые статьи.