Продолжаем рассказывать о производителях трамваях в нашей стране и выпускаемых ими моделях. В первой части речь шла о старейшем трамвайном заводе в России - УКВЗ, расположенном в городе Усть-Катав, что в Челябинской области.
Сегодня поговорим об Уральском заводе транспортного машиностроения или АО «Уралтрансмаш». С конца 90-х годов в производственной гамме этого завода из Екатеринбурга появились трамваи, выпуск которых не прекращается и до настоящего времени.
До недавнего времени выгоны выпускаемые заводом не могли похвастаться современным дизайном и передовыми техническими решениями. Первый экспериментальный трамвай, выпущенный в 1997 году был создан на основе чехословацкого вагона Tatra T6В5 и получил заводской индекс 71-401.
В дальнейшем эта серия трамваев прошла множество модернизаций, свет увидели модели 71-402, 71-403, 71-405 и наконец 71-407 выпускаемая в настоящее время модель с долей низкого пола 39%.
Сегодня это самая доступная по стоимости модель завода, но не самая удобная для пассажиров из-за довольно высоких ступенек внутри салона. Трамваи 71-407 в настоящее время эксплуатируются в 12 городах России включая Казань, Омск, Екатеринбург, Нижний Тагил. Также заводом было выпущено несколько экземпляров сочлененных вариантов этого трамвая с низким полом, получивших индекс 71-409 (1 вагон эксплуатируется в Нижнем Новгороде) и 71-409-01 (3 вагона работают в Казани).
Но всё идёт к тому, что выпуск этих трамваев, корни которых уходят к ещё к первому 71-401, вскоре будет прекращен, а на смену им придут более современные вагоны, которые завод уже начал производить.
К ним следует отнести в первую очередь трамвай с индексом 71-415. Модель с уже с гораздо более современным внешним видом и главное имеющая 100% низкий уровень пола по всей длине салона.
Впервые трамвай был представлен в 2018 году. За это время он успел побывать на испытаниях в нескольких городах, включая Екатеринбург и Коломну. А в ноябре 2020 года у вагона появился первый покупатель - 3 трамвая приобрёл Нижний Тагил.
Для крупных городов с большим пассажиропотоком разработана и построена (пока в одном экземпляре) сочлененная полностью низкопольная модификация 71-418.
Обкатку вагон проходил в Екатеринбурге и возможно именно этот город станет первым, купившим этот трамвай.
Есть в арсенале завода и трамвай, специально разработанный для узкоколейных систем. Речь о частично низкопольном вагоне 71-411.
Первый трамвай этой модели был выпущен чуть более года назад и за это время успешно прошел обкатку в Евпатории, куда и будет поставлена партия из 27 таких вагонов в 2021 году.
Ну и последняя модель в современной линейке «Уралтрансмаш» - 71-412. Это частично низкопольный трамвай (доля низкого пола составляет 40%), который завод предлагает в двух вариантах исполнения: как полностью новый вагон и как вагон первой комплектности с б/у тележками, прошедшими капитальный ремонт.
Четыре таких трамвая будут в ближайшее время поставлены в Омск.
P.S. Говоря о трамваях «Уралтрансмаш» конечно же нельзя пройти мимо наделавшего несколько лет назад много шума трамвая 71-410, более известного как «Russia One» или «R1». Трамвай, построенный в виде макета, который в прессе называли «Айфон на рельсах» стал героем множества мемов и вызвал большой ажиотаж в прессе и интернет-сообществе, но в серию так и не пошёл. О нём мы обязательно расскажем подробнее в одной из следующих статей.
Всем спасибо и до новых встреч на канале!
Если понравилась статья ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь в соц. сетях. Оставляйте комментарии. Продолжение следует