Всем привет! Когда заезжал на шиномонтажку, спросил мужиков, что лучше - "шипы" или "липучки"?
Они мне на примерах показали, почему в одних ситуациях шипованная резина лучше "липучек, а в других - наоборот. Сейчас обо всем расскажу подробней.
Материалы данной статьи защищены авторским правом и принадлежат каналу TrueStory. Любое их копирование разрешено только с указанием гиперссылки на источник: https://zen.yandex.ru/truestorytravel
Для начала я спросил у мужиков, какую резину чаще выбирают люди? Где, если не на шиномонтажке, искать ответ на этот вопрос.
Монтажник ответил просто:
Ну, сейчас примерно поровну. А вот лет 15 назад шиповок было больше.
Потом, наоборот, "липучки" стали чаще мелькать. Сейчас сравнялось - видать, народ в липучках все же разочаровался.
Он своим ответом сразу подвел меня к следующему вопросу. Я прямо спросил, а что он сам думает насчет шипованной и фрикционной резины.
Мужик также просто ответил:
"А что тут думать? В разных ситуациях разная резина ведет себя лучше. Другое дело - какие ситуации возникают чаще? Вот исходя из этого и надо выбирать шины."
Я не совсем понял, что он имеет ввиду, поэтому решил уточнить. Шиномонтажник пояснил:
"Ну, вот мы живем на юге - у нас в городе за всю зиму температура от +5 до -5 градусов. Утром гололед, а в обед - грязь. Я бы для такой погоды выбирал "шиповки" - они и там, и там справляются нормально.
А вот, если часто надо ездить за город - я бы выбрал #липучки . С ними и управляемость лучше, и шипы на трассе не повылетают."
А брат у меня живет в за Уралом, там снег всю зиму держится и народ почти весь на "шиповках" ездит. Для их погоды баловство с "фрикционкой" непозволительно - можно заехать куда-нибудь и без посторонней помощи уже не выбраться.
На шиномонтажке было много резины, которую люди оставляли на хранение до следующего сезона.
Мужики отвели меня на склад и показали мне на "живом" примере, как выглядит #шипованная резина , на которой часто ездили по трассе - шипов почти не осталось.
В то же время, я показал ему на свои колеса, где все #шипы на месте. Но я и езжу в основном по городу. Хотя считаю, что для четырех сезонов - это очень хороший показатель.
При этом, сам я езжу на недорогой резине "Тунга". Спросил у мужиков, что они думают на ее счет - те особо ничего не ответили. Мол, не очень часто она встречается. В основном народ на импортной резине ездит.
Спросил у шиномонтажника, какого производителя чаще выбирают - он сказал, что "тоже все по разному". Правда добавил, что в последнее время "шиповки" от "Пирелли" хорошие отзывы получают.
Опять же, показали на примере своего склада - только у них на шиномонтажке несколько таких комплектов было на хранении.
Решил дома посмотреть в интернете, сколько она стоит. Оказалось, что #цены средние - не дорого и не дешево, по отзывам #шины тоже вроде нормальные. Оставлю ссылку, мало ли кто-то как раз выбирает зимнюю резину:
Что ж, Друзья, вот такой #обзор получился сегодня. Надеюсь статья была Вам полезна. А какую резину выбираете Вы - "шипы" или "липучки"? Напишите Ваш #отзыв в комментариях.
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал в Дзене, чтобы всегда оставаться в курсе самых актуальных и интересных новостей из мира путешествий. А также, заходите на наш YouTube канал и смотрите все видео из наших поездок. Ваши, #truestory!
