Найти в Дзене

Как я начал работу в такси и чем это для меня обернулось.

Как ты это банально не звучало, но работать в такси я начал от безделья. Первым делом я приобрел свою первую машину. Ей оказалась ВАЗ 2108 вишневого цвета и даже с колхозным тюнингом. Выпуска она была 1990 года короткая но переделанная, хотя из-за возраста она тоже была все переделанная и переваренная вдоль и поперёк. Был кожанный (хотя точнее грубый дермантин) салон, но самое главное у нее был спортивный руль и мне это тогда казалось довольно крутым. Движок был не большой всего лишь 1.3 литра. И после покупки почти сразу решил устроиться в такси. Жил я тогда в деревне и работу смог найти лишь в ближайшим городке а точнее поселке городского типа. После предварительного звонка я прибыл по адресу. Это место оказалось складским помещением где сидела диспетчер и сама хозяйка этого такси. После я понял что я перепутал адреса и приехал в другое такси устраиваться, но было уже поздно. Дали мне рацию, составили график и выгнали работать. Работа закипела моментально города я не знал, опыт по в

Источник (Яндекс картинки)
Источник (Яндекс картинки)

Как ты это банально не звучало, но работать в такси я начал от безделья. Первым делом я приобрел свою первую машину. Ей оказалась ВАЗ 2108 вишневого цвета и даже с колхозным тюнингом. Выпуска она была 1990 года короткая но переделанная, хотя из-за возраста она тоже была все переделанная и переваренная вдоль и поперёк. Был кожанный (хотя точнее грубый дермантин) салон, но самое главное у нее был спортивный руль и мне это тогда казалось довольно крутым. Движок был не большой всего лишь 1.3 литра. И после покупки почти сразу решил устроиться в такси. Жил я тогда в деревне и работу смог найти лишь в ближайшим городке а точнее поселке городского типа. После предварительного звонка я прибыл по адресу. Это место оказалось складским помещением где сидела диспетчер и сама хозяйка этого такси. После я понял что я перепутал адреса и приехал в другое такси устраиваться, но было уже поздно. Дали мне рацию, составили график и выгнали работать. Работа закипела моментально города я не знал, опыт по вождению был меньше года, но желания заработать кучу денег было хоть отбавляй. Но мой путь к миллиону был очень долго, поездки которые я совершал были всего по 30 рублей (хоть это и было 10 лет назад) и ездил как общественный транспорт.

Первой моей неприятностью когда я по своей безалаберности забыл про бензин и остался с пустым баком. Помощь в лице коллеги таксиста пришла быстро. Прицепить меня на трос решили дотащить меня до заправки. Но тут я для себя открыл, что когда при выключенном двигатели тормоза не прокачиваются и надо их давить очень сильно. Итогом всего этого было, что я на полном ходу въехал коллеги в задний бампер. Хорошо, что у машин девятого семейства были бампера не убиваемые и я отделался лишь разбитой фурой и все а у коллеги вобще ничего. Вот так вкратце была первая неделя работы в такси на моей восьмерке.

Один лайфхак, если кто не знает. При буксировки машины на тросу, чтобы было легче тормозить нужно включить 4 передачу и вакуум будет дальше качать тормоза. При этом машина не будет заводится. Проверено на себе.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь и пишите комментарии, это поможет продвижению канала.