Доброго времени суток!
В марте этого года, во время пандемии, он решил приобрести себе Дастер с дизельным ДВС. К слову до этого он ездил тоже на Дастере, только прошлого поколения, так ещё и с бензиновым двигателем. Ниже я покажу вам фотографию старого Дастер, на котором мой друг проехал чуть больше 100 тысяч километров.
После этого он принял решение что-то поменять в жизни. А именно продать бензиновый Дастер и купить новый дизельный. Фотографию прикреплю чуть ниже.
С момента приобретения автомобиля уже прошло больше полгода. А это значит, что у владельца уже есть опыт в эксплуатации машины, а это в свою очередь значит, что он смело может сравнить старый и новый Дастер.
Мне было важно понять какой из автомобилей экономичнее. Поэтому мой друг мне всё объяснил и сейчас я объясню вам. В городе дизельный Дастер употреблял всего 7 литров на 100 километров.
А теперь внимание вопрос? Сколько «жрал» бензиновый Дастер. 7? 8? А может быть 9? Нет. Как рассказал мой друг, ему очень редко хватало 9 литров бензина на 100 км. Поэтому будем считать, что употреблял бензиновый Дастер 10 литров.
При всём при этом условия и для первой и для второй машины одинаковые.
А теперь давайте посмотрим на показатели на трассе. При средней скорости в 90 км/ч дизельный Дастер показал результат в 4,4 литра. Отличный результат, скажу вам. Бензиновый же – 5,8 литров на сотню.
Как вы поняли дизельный Дастер намного экономичнее бензинового. Это особенно будет заметно, когда прокатаетесь на автомобиле больше 40 тысяч километров. Для эксперимента можно даже откладывать на топливо такую сумму денег, будто за бензин платишь. Часть отдавать за солярку. Часть в какой-нибудь сейф. И через год вы наглядно увидите свою экономию.
А на этом всё. Спасибо, что дочитали до конца. Поддержите канал лайком и подпиской.