Audi A6 – это популярная модель немецкого концерна, которая пришла на смену Audi 100 в 1994 году. За время производства успело смениться 5 поколений автомобиля. В разные периоды сборочные линии располагались в Германии, Индии, Китае и России. Предлагались версии седан и универсал. Также существует специальная модификация с маркировкой Allroad. Она отличается наличием полного привода и защитных элементов на бамперах, порогах и колесных арках. Наиболее современная модификация появилась в 2018 году. Она базируется на платформе MLB Evo и технически схожа с моделью Audi A7. Автомобили серии сегодня официально представлены в России и пользуются здесь стабильным спросом. Также они часто встречаются в нашей стране на вторичном рынке.
Технические характеристики Audi A6
Автомобили серии комплектуются бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, а также предлагаются в версии гибрид. Среди них есть как экономичные, так и весьма мощные модификации. Отдельно стоит отметить высокопроизводительные версии S6 и RS6. Модель базируется на переднеприводной платформе, но также возможна установка фирменной системы передачи усилия на обе оси Quattro. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от генерации автомобиля. Современная A6 имеет двухрычажную систему спереди и 5-рычажную сзади. Также она может быть дополнена адаптивными амортизаторами и пневматикой. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Количество опций неуклонно росло. Среди них можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, виртуальную приборную панель, мультимедиа.
Некоторые из доступных моторов Audi A6:
- 1.8, бензин, турбонаддув (150 – 190 л.с.)
- 2.0, бензин, турбонаддув (170 – 249 л.с.)
- 2.3, бензин, атмосферник (133 л.с.)
- 2.7, бензин, турбонаддув (230 – 254 л.с.)
- 2.8, бензин, атмосферник (174 – 210 л.с.)
- 3.0, бензин, атмосферник (220 л.с.)
- 4.2, бензин, атмосферник (300 – 350 л.с.)
- 1.9, дизель, турбонаддув (90 – 130 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (140 – 177 л.с.)
- 2.5, дизель, турбонаддув (140 – 180 л.с.)
- 3.0, дизель, турбонаддув (225 – 245 л.с.)
- 2.0, гибрид (211 – 367 л.с.)
Вместе с этими моторами могли работать разные коробки передач. Это были МКПП, АКПП, вариаторы и роботы.
Эксплуатация Audi A6
Модели предлагают широкую линейку моторов, поэтому есть возможность выбрать именно тот ДВС, который бы максимально точно отвечал Вашим потребностям. Например, практичным водителям подойдут дизельные версии автомобиля, а искушенным – высокопроизводительные бензиновые. Нельзя не выделить практичную версию универсал. Такая машина отлично справится с ролью семейного транспортного средства. Отметим, что система полного привода даст уверенность при движении в любых погодных условиях и даже позволит съезжать с асфальтированной дороги.
Техническое обслуживание Audi A6 требует внимательного отношения. Выбор самых дешевых расходных материалов и несоблюдение сроков осуществления регламентных работ приведет к ускоренному износу компонентов систем. Грамотно сэкономить позволит использование качественных аналогов, которые также представлены на рынке. Ремонт Audi A6 потребует серьезных затрат, если речь идет о замене механизмов, кузовных элементов или оптики.
Неисправности Audi A6
Премиальная модель от немецкой компании не лишена недостатков. Турбированные бензиновые моторы склонны к расходу смазочного материала на угар. В этой связи важно следить за уровнем материала, не допуская голодания ДВС. Также встречается быстрый износ приводной цепи и ее натяжителей. Нередко замену комплекта приходится осуществлять на небольших пробегах. Могут возникать и задиры на стенках цилиндров. Дизельные версии часто сталкиваются с выходом из строя форсунок и ТНВД. Чаще всего эта ситуация связана с использование низкокачественного горючего.
Нередко при агрессивной езде и пробуксовках достаточно быстро начинаются проблемы с вариатором. Ремонт может потребоваться уже к 100 тысячам километров пробега. У роботизированных коробок зачастую быстро изнашивается комплект сцепления, а также возникают неполадки в работе электронно-гидравлического блока управления. Также агрессивная манера эксплуатации сказывается на механизмах полноприводной трансмиссии. В такой ситуации быстро приходят в негодность подшипники раздатки, а также начинается люфт хвостовика.
Где обслуживать автомобиль?
Обслуживание и ремонт Audi A6 важно доверить профессионалам. Неумелые действия могут лишь усугубить ситуацию, в связи с чем итоговая стоимость мероприятий существенно возрастет. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный техцентр «Кволити Моторс», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте Вы сможете приобрести нужные расходники и запчасти. Если автомобиль обездвижен, сервис предложит услуги собственного эвакуатора. Он доставит машину из любой точки Москвы и Московской области.
