Сложно придумать что-то более убаюкивающее, чем мерный стук колес поезда, но при этом попытки заснуть в вагоне иногда становятся задачей со звездочкой: то соседи храпят, то дует, то жарко. Развеиваю миф, что нормально выспаться в поезде невозможно.
Ночные поезда я люблю больше всего. Удобно, когда просыпаешься уже в месте назначения.
Выбираем место
Методом проб и ошибок я выяснила, что спокойнее всего мне на местах в середине вагона, подальше и от купе проводников, и от туалетов.
Пока возраст и физические кондиции позволяют легко залезать на вторую полку, выбираю именно её. Лежишь там себе на втором этаже, никто не ходит над тобой с кипятком, не норовит сесть тебе на ноги.
По возможности также предпочитаю место не на боковушке.
Люблю спать на правом боку, поэтому выбираю полку так, чтобы лежа на нем смотреть в стену.
Обычно большинству моих критериев соответствует 18 место в стандартном плацкартном вагоне. Если оно уже занято, могу взять 16 или 22.
Иногда в районе 18 места бывает окно для аварийного выхода. Меня это не беспокоит, но на всякий случай стоит держать факт в голове.
Знаю, что кто-то при выборе мест обращает внимание на то, расположены они по ходу поезда, или нет. Якобы, во втором случае меньше дует из окна. Впрочем, об этом поговорим отдельно.
Тепло, темно и тихо
Соблюдение "правила трёх Т" (тепло, темно, тихо) с большой вероятностью обеспечат мне хороший сон в любом месте, в том числе и в поезде. Теперь обо всём по порядку.
Темнота, пожалуй, самый важный фактор быстрого засыпания для меня. В поезде добиться её в достаточной степени получается разве что в купе, а вот в плацкарте ночью обычно остаётся достаточно яркое освещение. Прежде всего я опускаю плотную ночную штору на окне вагона, хотя бы на верхнюю половину, а опускать ли до конца решат уже пассажиры с нижних полок.
Но мой главный лайфхак - плотная маска для сна. В жизни не пользуюсь ей практически никогда, а вот в поездках она для меня просто незаменима. Надеваешь её - и всё, темно и можно спать. Плюс утром, когда в вагоне включают свет, чтобы разбудить всех пассажиров, масочка позволяет получить ещё немного сна и самому решить, когда просыпаться. Если кажется, что она давит на голову, то можно подобрать с регулируемой длиной резинки.
Чтобы ночью в поезде не замёрзнуть от внезапно включившегося в вагоне кондиционера, я всегда заранее беру предложенное одеяло. Если кажется, что в вагоне жарко, просто кладу его на полку рядом с собой или в ногах. Зато ночью в случае чего не придётся искать, чем бы укрыться.
Сложнее всего в поезде с тишиной. Шутка, что храпит тот, кто засыпает первым, справедлива на сто процентов: самые мелодичные пассажиры, как правило, успевают хорошо "распеться" к моменту, когда я ложусь спать. Создать тишину помогут только наушники или беруши. Я выбираю первое. Под любимую музыку засыпать в любом случае приятнее, чем под храп. Или под какой-нибудь научный подкаст. Главное не включать на такой громкости, чтобы другим пассажирам тоже было слышно, чужая музыка раздражает не меньше храпа.
Доставай курочку: топ раздражающих попутчиков в поезде
И ещё одно важное правило сна в поездах для меня: стараюсь пить на ночь как можно меньше жидкости, потому что спускаться среди ночи в туалет со второй полки - то ещё приключение.
Делитесь своими лайфхаками для хорошего сна в поезде.
Читайте также: 35 часов в поезде в поезде Санкт-Петербург-Кисловодск с алкоголиком, спорщицей, кавказцем и другими