===
===
В преддверии зимы можно увидеть такую картину: на открытых стоянках или под навесами стоят сельскохозяйственные тракторы и комбайны, у которых колёса окрашены чем-то вроде белой краски.
Немногие, наверное, знают для чего, зачем и почему это делают… На самом деле всё очень просто – таким образом сельские механизаторы готовят свою технику к длительному хранению (это называется «послесезонный технический уход»).
Ведь у многих тракторов, а тем более у комбайнов, работа сезонная – используются они периодически (комбайны предназначены для уборки зерна и кормов, поэтому работают всего несколько месяцев в течение года).
---
===
При этом правила хранения сельскохозяйственной техники абсолютно чётко прописаны не только в руководствах по эксплуатации, но ещё и на государственном уровне – в ГОСТах.
Да, кстати, в СССР раньше действовал документ, который называется «Правила хранения тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин в колхозах и совхозах».
---
===
Сельскохозяйственные тракторы, согласно ГОСТ 7751-2009 (введён в действие с 2011 года, взамен советского ГОСТ 7751-85), в осенне-зимний период хранятся в закрытых помещениях или под навесом, а также на открытых площадках.
Документ ГОСТ 7751-2009 называется «Межгосударственный стандарт. Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения» и является обязательным для исполнения всеми сельскохозяйственными предприятиями.
===
При этом, помимо консервации двигателя и других агрегатов, серьёзное внимание должно уделяться ходовой части – особенно колёсам, которые стоят дорого и требуют специфической заботы.
Дело в том, что под воздействием солнечного света шины трактора или комбайна разрушаются (окисляются) и теряют важные свойства: прочность и эластичность. А при долгой нагрузке без движения шины теряют правильную форму.
---
Колёсный трактор (или комбайн) необходимо поддомкратить и установить специальные подставки под передний и задний мосты – для хранения шин в разгруженном состоянии.
===
После чего снижают давление в шинах до 70% от номинального/рабочего значения, колёса моют (очищают от грязи) и покрывают поверхность шин специальным светозащитным составом или воском.
Этот специальный состав является смесью алюминиевой пудры со светлым масляным лаком (в пропорции 1:4) или с уайт-спиритом (в пропорции 1:5).
---
Также для покрытия колёс спецтехники на хранении можно применять мело-казеиновый состав (побелку).
===
===
А вы, уважаемые читатели, как храните свою спецтехнику – по установленным правилам или «как придётся» (типа, и так сойдёт 😎)?
===
Рекомендуем почитать: Гибридный трактор МТЗ «Беларус» на полугусеничном ходу: особенности, достоинства и недостатки
-----