1.Выговор за изобретение
Однажды Кербедз-знаменитый русский инженер строил большой длинный железнодорожный мост.И в процессе строительства изобрел новый способ забивания свай.На радостях инженер послал доклад в Петербург и получил в ответ....строгий выговор.В письме из Министерства путей сообщения указали, что он был обязан изобрести этот способ заранее, хотя бы за месяц до строительства моста, чтобы строить мост в соответствии с изобретением!
2.Хочу хороший некролог!
Однажды Леониду Лутугину, одному из родоначальников инженерной геологии, предложили стать директором геологического акционерного общества, он,будучи человеком честным и совершенно бескорыстным, отшутился:
-Зачем мне это?Я уже стар, жить мне осталось мало, нахапать много я не успею-зато некролог себе испорчу!
3.Находчивый Икар
Однажды аббат и инженер-изобретатель в одном лице Дамиан, изобрел что-то похожее на дельтаплан с покрытием из орлиных крыльев.Аббат вызвался перелететь через Ла-Манш, но не полетел,а свалился с крыши в кучу мусора.Но он легко доказал, что неудача не его вина.Оказалось.что среди орлиных крыльев затесались куриные и гусиные.Орлиные должны были тянуть его вверх, а куриные потянули вниз-так как курица не летает.Вот и выкрутился!
4.Щекотливое положение
Однажды инженеру-изобретателю и создателю английского паровоза Стефенсону задали вопрос:
-Ваш паровоз мчится по рельсам со скоростью 10 миль в час, и неожиданно на рельсах появляться корова, идущая навстречу паровозу.Ведь,это очень щекотливая ситуация?
-Согласен с вами-очень щекотливая ситуация, но для коровы, -ответил Стефенсон
5.Лошадиная Сила
Однажды знаменитый шотландский инженер и изобретатель Уатт,, договорился с директором большой шахты в Англии, что поставит ему паровой насос для выкачивания воды.На шахте-до этого эту работу исполняла лошадь.Хозяин шахты поставил условие:чтоб насос за час выкачивал не меньше чем лошадь. -Отлично, тогда за единицу измерения берем мощность лошади, -ответил Уатт. Хозяин шахты испугался, вдруг прогадал, и в день проверки парового насоса -приказал постоянно погонять лошадь-да как,что она к вечеру пала.Но,когда сравнили работу-оказалось, что машина гораздо сильнее.С этого момента в технике появился такой термин "лошадиная сила", которую сама лошадь обычно не выдает.