Приветствую на канале Кибер Авто, рассказывающий об автомобилях и все что с ними связано. Здесь можно найти интересные и разнообразные статьи, которые в подавляющем большинстве, связаны с пополнением нашего автомобильного рынка и разумеется выпускам статьи с уже позабытыми, но все еще актуальными автомобилями. В этой статье описание нескольких автомобилей сразу.
Renault Logan.
И открывает наш список самый популярный француз нашей страны. Неизвестно как они умудрились разработать автомобиль так, что спустя даже более 10 лет автомобиль не опустошает регулярно кошелек своего владельца. Первое поколение данной модели продавали с 2004 по 2016 года. Чтобы понять популярность данной модели, второе ее поколение начали производить в 2014, а первое после этого еще 2 с половиной года находилась в продаже новой, имея относительно неплохие продажи.
Думаю Вы согласитесь, что экстерьер автомобиля весьма на любителя и смотреть на него без негативной мысли не получится. Но данный недостаток покрывает его надежность и неприхотливость в обслуживании, которую оценивали многие ее покупатели. Интерьер хоть и не идеален, но привыкнуть к нему возможно. Насчет тех части, то можно сказать что тут вообще все идеально. Живучая подвеска, моторы проезжающие в легкую более 550 тысяч км без какого-либо капитального ремонта и серьезных вмешательств.
Лучше будет рассмотреть вариант на 1.7 литра К7М на 84 лошадиных сил. Он весьма живуч и относительно динамичен. Мотор 1.6 на 103 лошадиных сил весьма проблемный и имеет не мало случаев, когда клапана гнулись до 100 тысяч км. За подобную сумму денег удастся найти варианты годов 2009-2011 с пробегом до 130 т. км. и 1-2 владельцами.
Kia Spectra.
Этот корейский автомобиль продавался в России с 2004 по 2011 года и привлекал сочетанием небольшой цены и неплохим экстерьером и интерьером. И даже сейчас выглядит вполне неплохо. Салон из долговечных и износостойких материалов, держащихся весьма долго. Конечно транспорт не для далеких поездок, но для городской эксплуатации будет верно служить владельцу.
Под капотом мы имеем безальтернативный 1.6 литра с 101 лошадок и на выбор механику или автомат. Привод естественно только передний. Клиренс - 156 мл. В свое время за деньги, которые он стоил новым мы имели: гидроусилитель руля, независимую подвеску, электропривод зеркал, подогрев, электрические стеклоподъёмники на дверях с подогревом передних сидений, кондиционер и неплохой системой безопасности.
По тех части транспорт довольно надежный и без проблемный. Естественно кузов может быть подвержен коррозии, но достаточно хорошо за этим следить. За цену 250 т.р. легко удастся найти живой вариант годов 2008-2009 имеющий пробег до 140 т. км. так как верхом рынка будет 300 тыс.
Hyundai Getz.
Еще один корейский автомобиль, который без веской причины недооценили на нашем рынке. Компактный хэтчбек находился в продаже с 2002 по 2011 года. У автомобиля имеется 5 и 3-дверные исполнение. Даже в наши дни он выглядит очень привлекательно. Благодаря компактным габаритам, расход будет совсем небольшим, при отличной динамики мотора 1.4 литра, который способен выдать 96 лошадей и работать в связке с автоматом или механикой.
С такими габаритами салон радует своей просторностью и комфортом, а багажник имеет около 260 литров, чего предостаточно для поездок по магазинам и на природу. Мотор 1.4 литра весьма надежен и спокойно откатывается по 400 тысяч км без серьезных вмешательств. И разумеется он дешев при обслуживании, как-никак кореец.
На вторичке цена на модель начинается со 100 до 400-450 тысяч рублей за модель пробегом до 70 тысяч км и одним владельцем. Потому цена в 250 тысяч будет довольно разумной на данную модель. Такая модель будет скорее всего годов 2006-2008 и пробегом около 150 тысяч км.
Nissan Almera Classic.
А это японский автомобиль, в свои годы поражавший многих, и даже сейчас старым его назвать нельзя. Интересный и выделяющийся экстерьер в сочетании с комфортным салоном. Те кто желают приобрести тот же Logan, может присмотреться к этой модели, производимая с 2006 по 2012 года.
Надежностью она способна сравниться с французом и подвеской, которая совсем ни хуже, только экстерьером и интерьеру он точно выигрывает. Да и простора комфорта для пассажиров на втором ряду будет больше. Единственный нюанс - в связи с чувствительностью, нельзя перегревать коробку, потому погонять на ней не удастся.
Стоимость в 250 т.р будет вполне реальна, так как цена дров начинается от 50 т.р, а за такие деньги можно получить живую, по кузову и тех части, модель 2007-2008 года в достойной комплекции.
Hyundai Accent.
Популярный корейский транспорт, даже в нулевые смог занять позицию лидера по продажам в России и стать популярнейшей моделью из-за рубежа. Производство 1999-2013 года о многом говорит.
Конечно у него довольно старый интерьер с дизайном, и все же выглядит он намного лучше большинства моделей, отечественного производства, тех лет. По безопасности она обладала почти лучшими показателями своего времени. Простор салона, вместительный багажник и недорогое обслуживание. Мотор 1.5 литра может прожить около 300-350 тысяч км.
Mitsubishi Lancer.
Думаю самый лучший в списке является Mitsubishi Lancer 9 поколение, производимый 2003-2011 года для российского рынка. Так же не стоит забывать что японской модели без покраски не обойтись. Большинство моделей начали покрываться легкой коррозией, но если обрабатывать автомобиль ежегодно и следить за ним, то проблема не усугубится.
Почему же он считается лучшей среди остальных за эту цену? Ответ прост, у него есть очень просторный комфортный салон, большой багажник и не высокий клиренс, и все еще стильно и современно выглядящий экстерьер и интерьер. Разумеется самый популярный мотор - 1.6 литра 4G18, имеющий 98 лошадок и работающий в паре с автоматом и механикой. У него имеется ресурс порядка 300-350 т. км. до капитального ремонта. Конечно в таком бюджете навряд ли получится такой вариант, потому самый лучший мотор модели будет 2.0 литра на 135 лошадок. Его ресурс составляет более 450-500 т.км без капитальных ремонтов.
С нашим бюджетом будут модели 2005-2006 года, имеющий пробег около 200 тысяч км, ухоженный салон и достойное тех. состояние. Знакомый с такой моделью 1.6 механика ездит более семи лет и пробел сейчас около 320 тысяч км и намека на капитальный ремонт вовсе отсутствует. Нужно лишь следить за своим автомобилем и будет все хорошо.