Сколько я замечал, что чаще всего молодые ребята берут ваз 2114. Я был не исключением. Была она 2011 года выпуска с одним хозяином.
И на что же лучше обратить внимания при покупке? На своем опыте напишу, какие могут быть проблемы и куда смотреть при покупке:
1. Очень редко можно встретить не битую 14-у. Самые больные места это задние крылья и пороги. У моей 14-й было 4 крашенных элемента в том числе и задние крылья, но качественно. Так что лучше обратить внимание, если какие-то манипуляции проводились, то как они делали.
2. Это печка. На всем семействе Лада Самара текут радиаторы печки. Обычно это можно понять по следам на ковре или запаху антифриза. У меня такой проблемы не было, но потом она появилась. Решается банальной заменой радиатора печки, но это банальность стоит 2500 руб замена + стоимость радиатора. Если нет возможности, лучше просто поливайте антифриз, не надо покупать герметики для системы охлаждения! Они засоряют систему.
3. На руль и сиденья. По ним можно определить оригинальный пробег или нет.
Если же он полностью гладкий, то пробег перевалил за 150-200 тыс.км.
4. Так же могут быть проблемы с рулевой рейкой. Попробуйте ее подтянуть специальным ключом, если это помогло то ничего делать не надо. А если не помогло, то замена. Но лучше проверьте сами или попросите знакомого, в автосервисе могут специально сказать об ее неисправности.
5. Охлаждающая жидкость. Сколько раз замечал, что многие владельцы автомобилей не меняют антифриз и это очень плохо. Вообще его надо менять каждые три года. Как можно понять, что антифриз старый? В бачке можно увидеть осадок из под антифриза, если он есть то замените антифриз. Промыть систему можно водой с лимонной кислотой. Сам так делал, хорошо помогает.
Это все на моем опыте владения 14-й. Вариантов поломок может быть полным полно, но это наверное самые частые выявляемые на осмотре.