В обществе пока считают, что электромобиль просто не может быть удобным и быстрым. Но Tesla Model S Signature Perfomance полностью ломает любые стереотипы. Запас хода этого автомобиля 480 км, его максимальная скорость 209 км/ч. Удивляет и разгон машины за 4,4 секунды до 100 км/ч! Полностью заряжается за 5 часов от 220 В.
Но на особых станциях машину можно зарядить и за 30 минут. Сегодня Tesla Model S - самый безопасный серийным автомобиль, который когда либо создавался человеком.
Также автомобиль был удостоен по всем тестам 5 звездам NCAP. Самое приятное то, что все эти плюсы при нулевом выбросе CO2.
На специализированном заводе Tesla Motors в городе Fremont, северная Калифорния, собирают неординарный спорт-седан – на чистой электротяге.
В проект заложили было звучное название WhiteStar («белая звезда»), но позже поменяли на нейтральное Model S. Впрочем, дело не в имени. Далеко не первый в истории электромобиль, седан Tesla представляет собой, тем не менее, совершенно беспрецедентное явление. Воплощение радикально новаторского подхода: никаких компромиссов – вроде «гибридных» силовых агрегатов и «удлинителей» пробега на углеводородном топливе. «Премиальный» класс, высокая мощность и впечатляющая динамика – при нулевых выбросах вредных веществ. Во всяком случае, здесь и сейчас…
Дерзкий замысел, однако у Tesla Motors рассчитывают еще до конца года собрать и отгрузить покупателям до 7 тыс. недешевых спорт-седанов. Какие тут сомнения, если компания еще к началу ноября 2011 получила 6,5 тыс. заказов на новую модель. Так что программа на ближайшее время уже сложилась, а затем планируется выпускать по 20 тыс. автомобилей в год, - если пойдет. Опыт у независимой (от «большой тройки») компании имеется: с середины 2008 разошлись 2,5 тыс. экземпляров 2-местного э-мобиля Tesla Roadster. Замечательный спорт-«родстер», но Model S гораздо круче.
При встрече с новым автомобилем самое первое впечатление, само собой, зрительное. И тут создатели Model S не промахнулись: выглядит полногабаритный спорт-седан неотразимо. «Белую звезду» ваял американский дизайнер Franz von Holzhausen, который прежде занимался моделями Mazda Motor. Надо сказать, во внешности э-мобиля проступает определенное сходство с маздовскими выставочными прототипами - философия «зум-зум». А кое-кто усматривает в облике Model S характерные черты нового «ягуара» XF - и даже аристократичного Aston Martin Rapide. Хотя ни о каком плагиате речь не идет – уже по времени создания первых макетов «белой звезды». Свежие дизайнерские идеи носятся в воздухе…