Эффективная тормозная система - один из важнейших элементов, на который следует обратить внимание. Без них ни одно путешествие не было бы безопасным, поскольку это поставило бы под угрозу здоровье и жизнь участников дорожного движения. Тормоза - самый важный компонент любого автомобиля. Поэтому важно регулярно проверять их состояние. Раз в год при осмотре проверяется работа тормозной системы, но если есть проблемы с торможением, мы слышим трение при торможении или нас беспокоит работа тормозной системы, то визит к механику не надо откладывать в долгий ящик.
Конструкция тормозной системы
Тормозная система состоит из нескольких элементов, которые, в совокупности, обеспечивают управляемость автомобиля при движении или маневрировании на парковке. Тормозная система включается себя: педаль тормоза, главный тормозной цилиндр, трубопровод , вакуумный усилитель, колесные тормозные цилиндры, колесные тормозные шланги тормозные барабаны или диски, тормозные колодки, также на некоторых автомобилях устанавливают компоненты вспомогательной электроники (ABS, EBD и т.д.) Тормозные системы делятся на два типа: основная, называемая рабочей, представляющая собой гидравлическую систему, и вспомогательная, называемая ручной или стояночной, представляющая собой систему рычагов и тросов.
Как работает тормозная система?
В тот момент, когда мы нажимаем на педаль тормоза, машина начинает сбавлять скорость а при дальнейшем давлении на педаль останавливается. При давлении на педаль тормоза поршень главного тормозного цилиндра толкает тормозную жидкость по трубопроводу передавая давление на поршень, расположенный в суппорте, последний прижимает колодки к диску или к тормозному барабану и происходит торможение или полная остановка автомобиля взависимости от того, насколько сильно мы нажимаем на педаль тормоза. В более новых автомобилях дополнительно устанавливается система AB—антиблокировочная система — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы — сохранение устойчивости и управляемости автомобиля .
Итак, на что обращать внимание при проверке эффективности тормозной системы?
Независимо от того, новая у нас машина или старая, регулярная проверка тормозной системы является чрезвычайно важным аспектом. Благодаря ему мы можем обеспечить адекватную безопасность на каждом километре нашего маршрута. Поэтому при проверке тормозов вы должны обращать внимание, помимо прочего, на степень износа тормозных колодок, степень износа дисков, а также на регулярную замену тормозной жидкости. Эти компоненты имеют первостепенное значение, когда речь идет о работоспособной тормозной системе.
Как сохранить работоспособность тормозов?
Ежедневный контроль системы торможения и соблюдение правил ухода помогут избежать поломок, а значит, продлят жизни автомобиля. Залогом успеха является четкий алгоритм мониторинга исправности тормозов.
1. Важно соблюдать режим замены тормозной жидкости, которую рекомендуют проводить раз в три года;
2. Сама жидкость должна быть того типа и производителя, который указан в автомобильном паспорте;
3. Достаточно раз в неделю проверять уровень тормозной жидкости в бачке, который должен быть заполнен доверху;
4. Проверять автомобиль на наличие подтеков в районе тормозной системы, а также в зоне колес нужно перед каждой поездкой;
6. Хотя размеры тормозных дисков у каждого автомобиля разные, регламент безопасности установил минимальный средний размер – 10 миллиметров. Значение данного параметра также следует контролировать;
7. После сбоя в работе тормозной системы нужно проверить и при необходимости отрегулировать величину рабочего и свободного хода педали тормоза;
8. Иногда стоит проверять степень износа тормозных колодок, а чтобы увидеть общую картину достаточно осмотреть колодку одного колеса. При этом минимальная допустимая толщина тормозных накладок составляет 1 миллиметр;
9. Соединения и трубопроводы системы торможения должны быть герметичными;
10. Замена тормозных цилиндров производится в случае заклинивания поршня. Тогда цилиндры обрабатываются жидкостью типа WD-40, а поршень устанавливают в исходное положение при помощи монтировки. Легкости поршневого хода можно добиться прокачкой педали тормоза. Во время процедуры монтировка не должна соприкасаться с тормозным диском, чтобы его не повредить;
11. Под постоянным контролем должны находиться: крепление главного тормозного цилиндра, ручной тормоз, привод, оси и пружины колодок;
12. Контролировать величину зазора между барабаном и тормозными колодками;
13. Необходимо следить, чтобы в системе торможения не скапливался воздух, а если это уже произошло нужно выполнить следующие действия. В главный цилиндр долить тормозной жидкости и на первом колесе открыть клапан второго цилиндра. На месте пробки закрепить полуметровый шланг. В стеклянную емкость с тормозной жидкостью опустить другой конец шланга и прокачивать систему до тех пор, пока пузырьки воздуха не перестанут выходить из цилиндра. После процедуры клапан закрыть пробкой;
14. В процессе прокачки тормозов использовать только свежую жидкость, а сам процесс начинать с заднего правого колеса, поскольку от центрального цилиндра оно расположено дальше остальных;
15. Тормозную жидкость доливать после каждой прокачки системы торможения.
Соблюдение таких простых правил предотвратит возникновение серьезных поломок тормозов, а значит, сэкономит средства и обезопасит как водителя, так и пешеходов. И все же не стоит забывать, что ликвидировать значительные дефекты системы могут лишь профессиональные механики.
Выбор автомеханика
Многие решают заменить тормозные колодки самостоятельно. Если у нас есть знания и опыт в этой области, мы можем это делать. Впрочем, если раньше мы этого не делали, то лучше это доверить человеку с опытом в этом деле. Тормозная система - один из важнейших компонентов. Ключевое значение имеет ее эффективность, которая в первую очередь влияет на комфорт вождения, а также на полную безопасность.
- Прежде чем выбрать автомеханика, стоит ознакомиться с мнением людей, которые уже пользовались такими услугами.
- Вы также можете посмотреть интернет-форумы или другие сайты, посвященные автомеханике.
- Еще один способ узнать компетенцию механика - по телефону. Профессиональный автомеханик будет говорить само собой, не обращаясь к клиенту. Ему следует провести даже самое короткое собеседование на предмет тревожных симптомов плохого технического состояния автомобиля. После короткого разговора вы можете почти сразу сказать, знает ли механик свое дело.
- Любой уважающий себя механик сможет оценить первые затраты на ремонт автомобиля предупреждает вас, что нужно быть внимательным к ситуациям, в которых механик не сможет четко определить стоимость услуг, которые он предлагает.
