В ближайшие четыре года планируется закупить 2350 электробусов
В начале октября на дороги Москвы вышел 500-й электробус. В ближайшие четыре года столичные власти планируют закупить 2350 электробусов: 300 — в этом году, 600 — в 2021-м, 650 — в 2022-м, 800 — в 2023-м.
Первые электробусы появились в столице осенью 2018 года, и, по данным Мосгортранса, с начала запуска ими воспользовались около 41 млн пассажиров. Со следующего года, как обещают в московской мэрии, город больше не будет закупать общественный транспорт на дизельном топливе, а заменит его электробусами. К 2030 году весь столичный автобусный парк станет электрическим, заявлял ранее мэр Москвы Сергей Собянин. Это позволит снизить уровень выбросов вредных веществ и повысить комфортность поездок, поскольку, помимо экологичности, электротранспорт еще и практически бесшумен.
По итогам 2023 года также планируется полностью обновить трамвайный парк Москвы. К лету нынешнего года он уже был модернизирован на 70% — начиная с 2010 года город приобрел 495 трамваев, сообщал ранее на своем портале Сергей Собянин. В 2020 году будут приобретены 70 трамваев, в 2021 году — 60, а в последующие два года — еще 194 — то есть всего 324 трамвая. Помимо этого, правительство Москвы примет стимулирующие меры, чтобы поддержать водителей электромобилей. Для них в городе будут действовать бесплатная парковка и зарядка. В городе уже работают 65 зарядных станций, а к 2023 году будет установлено еще 300.
Владельцы электромобилей (но не машин с гибридным двигателем) в столице освобождены от транспортного налога: соответствующий закон Сергей Собянин подписал в ноябре прошлого года. Льгота для электрокаров будет действовать как минимум пять лет — до конца декабря 2024 года. Все эти меры будут способствовать переходу от машин с двигателем внутреннего сгорания к более экологичному электротранспорту. Прирост электрокаров в городе — небольшой: по данным аналитического исследования «Автостата», с 2014 года количество электрокаров, зарегистрированных в Москве, увеличилось в 3 раза (со 188 до 594 машин). Для крупного мегаполиса с населением более 12,6 млн человек и плотной загруженностью дорог даже частичный переход на электротранспорт может принести положительные изменения в качестве атмосферного воздуха, говорится в сообщении Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы.
По данным ГПБУ «Мосэкомониторинг», благодаря проводимым природоохранным мероприятиям, которые направлены в том числе на снижение выбросов от автотранспорта, отмечается положительная динамика снижения загрязнения атмосферного воздуха по основным веществам, в том числе и вблизи автотрасс. За 10 лет концентрации снизились в 1,13-3,5 раза в зависимости от вещества. По сравнению с 2018 годом в 2019 году было отмечено снижение концентраций диоксида азота в целом по городу на 11%, вблизи автотрасс — на 16%. Концентрации оксида азота в целом по городу снизились на 10%.
Читайте больше материалов по теме на сайте: https://plus-one.forbes.ru/
Автор: Александр Хомяков
Ставь лайк и подписывайся на наш канал, чтобы не пропустить новые материалы!