К сожалению, самой главной проблемой автомобилей спустя годы становится коррозия. И тут не работает принцип "дороже -значит надежней". Цена никак не влияет на коррозию автомобиля. Ведь тут все дело в качестве оцинковки, а многие производители, к сожалению, этим грешат. Но эта статья про положительные моменты.
Сегодня я хочу вам рассказать про бюджетный класс машин, который чаще всего страдает от этого. Но если за ним следить должным образом, то даже спустя 30 коррозия ему будет не страшна.
Начну, пожалуй, с японца - «Хонда Аккорд»
Япония всегда отличалась своим качеством производства, именно за это их автомобили так любят. Ведь надежность и качество для них - превыше всего.
Этот Седан можно считать просто самой лучшей находкой для водителя. Его антикоррозийное покрытие специально сделано так, что автомобиль долгие годы будет радовать вас своим внешним видом.
Следующий на очереди Фольксваген Гольф
Германия всегда ассоциируется с качеством и речь не только про автомобили. Германские авто не только отлично защищены от коррозии, но еще и собраны из качественных деталей. На фольксвагенах оцинковка также смешанная, как и на хонде.
Не страшно взять такое авто даже с пробегом в двести тысяч, потому что для него это не страшно. Максимум, что может понадобиться, это легкий ремонт, а так как запчасти не дорогие, вам будет это стоить копейки.
Рено Логан 2 тоже попадает в этот список
Этот автомобиль очень популярен в России, благодаря своей экономичности. Речь идет как об аппетите, так и про запчасти. Также на автомобилях качественная оцинковка, которая сохраняет их внешний вид на многие годы.
В конце списка находится Форд Фокус
Но последний - не значит плохой. Этот автомобиль также доступен почти для всех, ведь он создан по принципу "дешево и доступно". Именно Форд Фокус подвергается горячим антикоррозийным процедурам. Благодаря этому, машина очень устойчива перед коррозией и помогает автомобилю бороться со ржавчиной на протяжении двадцати лет.
