Многие водители на подсознательном уровне боятся механической коробки передач. Оно и понятно, ведь отношения с нею бывают достаточно непростыми. Механическая коробка передач любит опытных водителей, которые легко справляются с нею. В руках же новичков она не функционирует нормально, а иногда даже ломается. Если вы пользуетесь автомобилем с МКПП, советую проверить себя на наличие этих ошибок.
Частично выжатая педаль сцепления
Чаще всего эту ошибку допускают новички. Они частично отпускает педаль сцепления , переживая за то, что автомобиль заглохнет. Однако, если заглянуть внутрь, окажется, что предосторожность больше вредит автомобилю, чем помогает. Всё дело в том, что диски не соприкасаются друг с другом полностью. Они проскальзывают, а это портит сцепления.
Езда на слишком высоких оборотах
Высокие обороты во время пробуксовки в грязи механика не любит. Если вы уж и попали в подобную ситуацию, лучше приложить физическую силу, раскачивая машину. Чтобы сохранить сцепление, не стоит долго держать авто на высоких оборотах. Из-за этого сцепление может сгореть. Кроме этого, не стоит стартовать на высоких оборотах. Результат подобных действий такой же - негодность сцепления.
Постоянно выжатое сцепление
Такие водители не отпускают педаль сцепления. Вообще никогда. Даже во время пробки или светофора. Это может привести к поломке выжимного подшипника, который необходим для выхода диска из зацепки с корзиной. Рекомендую постоянно держать себя на контроле и оставлять сцепления в покое при остановках.
Игнорирование сцепления при переключении передач
Новички часто забывают о том, что при переключении передачи нужно выжимать сцепление. А кто-то просто ленится делать это.Казалось бы, незначительная ошибка. Но это может привести к повреждению шестерён.
Задняя передача без остановки
Переключаясь с определённой скорости на заднюю передачу, горе- водители не останавливает машину. Ни в коем случае нельзя так делать.
Неумелое торможение двигателем
Этот маневр позволяет остановить машину, не используя тормоза. Такой навык может помочь при отказе тормозов или во время спуска с горы. Однако, если не обладать должными умениями по выполнению маневра, можно сильно повредить сцепление.
Рука на рычаге коробки передач
В то время, как вы не переключаете передачи, нужно убирать руку с рычага. Иначе, ваша рука дергается в такт неровностям дороги. Из-за этого ремонт впоследствии обойдется недешево.
Умение ездить на механике есть не у всех. Однако, если постоянно учиться и совершенствоваться, не совершая ошибок, вы научитесь. И МКПП прослужит вам своими достоинствами долгие годы.
Спасибо за прочтение .