Дорогие друзья, я искренне рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Новая долгожданная масштабная модель автобуса Икарус 250.59 уже поступила в продажу. Ждать от нее чего-то сверхъестественного, не стоит.
Однако, она все смогла удивить коллекционеров, некоторыми моментами. В то же время, и сильно огорчить. Сейчас разберемся, из чего состоит эта масштабная модель.
Первый день продаж в интернет магазинах стартовал в понедельник 7-го декабря. Появился ли выпуск в продаже, я не успел, заметит.
Поговаривают, что эта модель разошлась по предзаказам. Весь ли тираж разошелся, или мы еще увидим 18-й выпуск в продаже, пока неизвестно.
Основной недостаток, кузов. Кузов масштабной модели отлит из пластика. В последнее время все чаще стали появляться автобусы с пластиковыми кузовами.
Для меня, это минус. А для вас? Напишите в комментариях. Почему я считаю это минусом? Ну, во-первых, вес. Пластиковые масштабные модели очень мало весят, а мне нравятся увесистые масштабные модели.
Ну, а во-вторых, прозрачность. Не все пластиковые масштабные модели просвечиваются, но этот «Икарус» определенно нужно держать в темном углу.
В целом, автобус у MODIMIO получился ровненьким. Передние фары выполнены из прозрачного пластика с рельефом.
Фарами из прозрачного пластика уже никого не удивишь. Благо производитель их устанавливает на все модели. А как на счет остальной светотехники?
Передние указатели поворотов, а так же задние фонари, так же из прозрачного пластика. Задние фонари даже раскрашены по секторам.
Боковые указатели поворотов остались отлитыми вместе с кузовом. Это же касается и верхних габаритных огней.
Стеклоочистители из пластика, но смотрятся неплохо. Передний бампер сделан отдельной деталью, но он получился короче, чем нужно. Противотуманки в бампере просто покрашены.
На решетке радиатора присутствует эмблема «250.59», а под ветровым стеклом эмблема «Ikarus». Наружные зеркала выполнены отдельно с имитацией зеркального элемента.
Все стекла вставлены в оконные проемы. Перегородки форточек сделаны немного выпуклыми и покрашены серебрянкой.
Наружные ручки на дверях и багажных ящиках, отлиты вместе с кузовом. Окно на задней двери получилось меньше чем нужно.
Донышко отлито из металла, есть запасное колесо, проработана передняя и задняя подвеска. Снизу я этот автобус никогда не видел, поэтому, ничего не могу сказать по поводу точности проработки.
Покрышки простенькие, без боковой проработки. Ступицы покрашены в белый цвет. Проработаны хорошо.
В салоне за рулевым колесом есть имитация комбинации приборов, выполненная декалью, есть солнцезащитные шторки на ветровом стекле.
За водителем есть поручни, и даже стекло вставленное между поручней. Все сиденья выполнены отдельно. Есть даже поручни для пассажиров.
Удивительно, но даже есть текстура напольного покрытия, а в задней части слева, установлен шкафчик. Над пассажирами есть багажные полки и дефлекторы обдува с фонарями. Даже есть имитация обшивки потолка с плафонами.
Похоже, на этот автобус у костромичей большие планы в будущем, раз они сделали такую детализацию.
Вроде все шикарно, потрясающая проработка для журнала, есть небольшие косяки, но на них можно закрыть глаза. Но вот прозрачный пластиковый кузов…
Автобус выполнен в масштабе 1:43, а его рекомендуемая розничная цена составляет 1 699 рублей.
Как вам Икарус-250.59 из журнала «Наши автобусы»? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Так же рекомендую вам подписаться на мою группу в социальной сети ВКонтакте. Там я размещаю новости, которые не попадают на канал -https://vk.com/collectorsblog
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
