Газ 24 Волга в кузове Пикап: постройка конверсии на базе АГАТ (Часть 1)

Доброго времени суток, уважаемые читатели! Я рад представить Вам цикл статей, которые будут посвящены созданию конверсии - Волги в кузове пикап.

Мной было принято решение разделить этот цикл на 2-3 части, так как, я полагаю, создание этой модели займёт у меня несколько месяцев (скорее пол года и более). Также, стоит отметить, что ранее я писал статьи о УЖЕ законченных проектах, данный же пикап - это модель, которая находится в процессе стройки ПРЯМО СЕЙЧАС.

Итак, начнем. В чем причина? Почему именно пикап? Почему на базе Газ 24? Ответ очень прост! Два месяца назад я покупал у своего хорошего товарища некоторые детали для разных саратовских моделей...

Некоторые з/ч, которые я приобрел у своего товарища.

Так вот, жду я посылку с деталями, дожидаюсь, открываю дома посылку, а там... вещица, которую я точно не желал.

"Нежеланная вещица". Фото прошлого владельца.

Товарищ решил подарить мне недоделанный пикап на базе Газ 24 Волга от АГАТа. Был ли я рад такому "подгону"? Кончено, нет!)) Заготовка была в ужасном виде: везде следы клея, плохое исполнение заднего борта, так еще и дверей с капотом нет...

Пишу товарищу: "Посылку получил, спасибо! Подарочек зря положил, наверное выкину...))". И я правда почти выкинул это "изделие". Однако, в какой-то момент, что-то во мне изменилось - я решил спасти чью-то неудачную заготовку (да, мой товарищ никакого отношения к пикапу не имел - ему он тоже "достался" случайно).

Мне стало жалко кузов Волги - он был целый, без намека на чуму. АГАТовских Волг больше не становится - раскидываться не стоит даже таким хламом.

Я пошел в Интернет и накопал несколько готовых конверсий.

Газ 24 Волга пикап - конверсия, видимо, изготовлена еще в прошлом веке.

Газ 24 Волга пикап - более "свежая" конверсия. Автор добавил поручни и зеркала от "Аэрофлота".

ЧуднАя конверсия, думаю, из 90-х.

Работа началась, первое, что я сделал - вклеил задние дверки и начал их выводить.

Далее, я продолжил заделывать "дырки" и делать кузов ровным.

В процессе этой работы, я уже подыскал дверки и капотик, подогнал их к кузову... ну, капотик, нужно заметить, пришлось еще и чинить.

Деталь не имеет чумы, повреждение нанесено, видимо, неосторожным обращением с применением силы.

"Сварка" осуществлялась с использование пищевой соды. На фотографиях деталь еще не обработана.

Сейчас я нахожусь на стадии создания задней стенки, хотя первая примерка шасси мной также была произведена.

Также я жду посылку, в которой находится тент. Да, тент будет изюменкой моей конверсии. Кроме того, тент - это сильное упрощение - мне не придется сильно заморачиваться с выведением полов и бортов пикапа.

Вот такая история началась на моем столе. Как говорится - продолжение будет, но не скоро)).

Жду Ваших комментариев! Спасибо за внимание!

Также хочу обратиться к своим читателям! Товарищи, если кто-то обладает лишними деталями на Газ 24 Волга саратовского производства - пожалуйста, напишите мне в личку или в комментарии. Благодарю!