Рассмотрим несколько автомобилей проверенных временем и заслуживших настоящую любовь, уважение и гордость своих владельцев.
1. Mercedes-Benz W123
О неубиваемости этой машины ходят легенды. Именно эту модель мерседеса многие считают самой удачной за всю историю марки. Он надежен и прост. Когда это поколение снимали с конвейера те, кто был знаком с этой машиной, плакали.
Начал выпускаться с 1975 года. Его нельзя назвать воплощением роскоши. В то же время в его внешнем облике угадываются черты марки.
Эти машины были популярны в Европе в такси, в полиции, в скорой помощи и многих других сферах жизни.
Еще огромный успех данной модели обуславливается большой линейкой моторов, как бензиновых, так и дизельных и огромным количеством кузовов на выбор.
Вариантов кузовов действительно было много. Седан, универсал, пикап, кабриолет, купе.
Также имели место быть и спортивные версии.
Видео взято с YouTube (канал - Mbenz archive)
Он олицетворял собой настоящее немецкое качество, прочность и неприхотливость. И эти трудяги до сих пор в больших количествах колесят по странам юго-восточной Азии и Африки.
За более чем 10 лет существования модели W123 было выпущено 2,7 миллиона экземпляров. Это, пожалуй, самый успешный Mercedes за всю историю марки.
__________________________________________________________________________________________
2. Toyota Mark II, Chaser
Куда же без JDM. С середины семидесятых и до середины двухтысячных Toyota создавала просто великолепные автомобили, такие как Mark II и Chaser. Огромный потенциал для тюнинга и запас прочности для увеличения количества лошадей под капотом, красивый внешний дизайн, качественный салон. И это далеко не все за что автолюбители по всему миру боготворят эти машины.
Сравнительно небольшой 2.5л. и в тоже время мощный мотор 1JZ-GTE и 2JZ оставлял позади многие авто с гораздо большими объемами двигателей. По данным завода изготовителя при должном обслуживании моторы ходят до полумиллиона километров без капитального ремонта.
Комфорт большого седана и характеристики спортивных авто очень хорошее сочетание, которое многим пришлось по душе. Добавив к этому надежность и хорошее качество сборки, инженерам Toyota удалось создать поистине народный и легендарный автомобиль.
Видео взято с YouTube (канал -irkli1)
И даже если учесть, на сколько отличаются культурные и цивилизационные особенности Японии от других стран, эта машина красива с точки зрения водителей по всему миру.
__________________________________________________________________________________________
3. BMW e34
Эта харизматичная и стремительная машина создана генерировать кайф у управляющего ей человека. Машина провокация, она как маленький чертик над ухом постоянно нашептывает тебе: - "давай, ты же сможешь быстрее". Благодаря своим красивым линиям и невероятной харизме принимала участие в съёмках многих культовых фильмов.
А звук двигателя способен просто свести с ума. Я сам много на чем ездил и слышал разные моторы, но звук двигателя BMW старой школы, лично для меня, эталонный. Он не кричащий на всю улицу и не пугает людей. Но он мощно рокочет по мере набора оборотов постоянно провоцируя на действие.
Видео взято с YouTube (канал -David Lister ) (Отрывок из к/ф "Ронин")
Кузов этой пятерки считается довольно крепким. За это в кругах бмвистов её в шутку сравнивают с танком Т34.
Салон по немецки сдержан и практичен. Эргономика на очень высоком уровне. Повернутая вокруг водителя панель нравилась владельцу своим внешним видом и удобством расположения кнопок и рычажков.
Как и у машин показанных выше, у e34 есть поклонники во всем мире.
__________________________________________________________________________________________
4. Audi 80 (Бочка) кузов b3, b4
Эта машина заслужила такое прозвище за характерную округлую форму кузова. Audi 80 являет собой прародителем будущей линейки А4.
Хорошая обзорность благодаря большим стеклам, недорогие запчасти и высокий клиренс и довольно просторный салон при небольших размерах самой машины. Эта машина олицетворяет собой практичность. В основном на них ставили небольшие по объему движки не бьющие расходом по кошельку владельца.
Также хочу отметить очень продуманно сделанный передний бампер. Угол въезда у этой машины очень большой, даже несмотря на то, что передний свес весьма длинный.
Выпускались и модификации помощнее с легендарным полным приводом quattro. Но в нашей стране это было редкостью.
Видео взято с YouTube (канал -quattro Podhale )
Как то раз мне удалось прокатиться пассажиром на 80-ке и могу сказать, что это достойная машина. Отдельно удивили очень незаметные для глаза узкие передние стойки и в целом хорошая обзорность. Края капота хорошо видны, глядя назад тоже хорошо ориентируешься. Никакие парктроники не нужны.
На дорогах России колесит еще очень много этих машин.
__________________________________________________________________________________________
5. Volvo 850
Если вы думаете о безопасности на дороге, то это к Volvo.
Еще одна легенда девяностых - двухтысячных. Очень самобытная и непохожая ни на кого машина. Появилась эта красотка в 1991 году. Эту модель называют одной из самых красивых Volvo в истории марки.
При постройке машины шведы принимали много нестандартных решений. Так, например, на этой машине ставился T5 первый в мире пяти цилиндровый двигатель. При этом не было никакой излишней вибрации или шумов.
Мотор получился очень надежным и простым. И даже казалось бы на таком семейном авто как этот есть возможность раскрутки мотора для большей мощности путем установки более производительного топливного насоса, а на турбо версиях установки более производительного компрессора.
Неоднократно слышал, что истинный кайф и драйв от это машины получают владельцы 850-ки на механике. Она заметно шустрее и ресурс коробки больше.
Что касается подвески тут применили заднюю подруливающую многорычажку в отличии от предыдущей модели на которой стоял неразрезной мост.
Все основные производители машин со всего мира дублировали и повторяли именно те системы безопасности в которых Volvo был пионером. Именно шведы впервые изобрели и применили в серию ремень безопасности. На всех краш тестах эта машина всегда получала самые высокие баллы.
Так же на этом кузове впервые применена система SIPS, защищающая пассажиров при боковых ударах. А, именно, боковые шторки выскакивающие при боковом столкновении.
В те года, когда выпускалась эта машина она считалась очень престижной и уважаемой маркой на ровне с Меrcedes и BMW того времени.
Если вы считаете, что упомянул далеко не все машины достойные называться самыми надежными, напишите о них в комментарии.
Спасибо за внимание!
