Не поняли?
Вообще то, эта новость прям веет "святыми" девяностыми. Кто бы мог подумать, что вот так можно взять и свистнуть со стратегического самолета оборудование для связи. Тем более с аэродрома, где такой самолет должен быть под присмотром. Это вам не гражданский лайнер.
Еще 4 декабря 2020 года начальник службы авиационной безопасности АО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Г.М. Бериева", которая входит в состав ОАК, позвонил доблестным стражам порядка и заявил, что кто то вскрыл сейф грузовой люк самолета.
Ил-80 ВзПУ, он же самолет "судного дня" прилетел в Таганрог для планового ремонта. Должна была быть проведена замена смазки на штоках амортизаторных стоек шасси. После окончания работ, все входы запечатывались.
Приехавшие на место полицейские, сняли отпечатки предполагаемых преступников и их обуви. Значит работали не профи, раз столько наследили. Есть предположения, что в краже могли участвовать сами специалисты авиационного комплекса. Ведь просто так на самолет не попасть, да и нужно знать, что брать, т.к украли 39 блоков оборудования связи, а также 5 плат из еще 5 демонтированных блоков. Надо же разбираться, что да как.
Что интересно, за охрану аэропорта, компания заплатила аж 24 миллиона рублей за годовой контракт с ФГУП "Управление ведомственной охраны" Министерства транспорта РФ. На самом аэропорту должны были размещены 8 постов - 5 стационарных и 3 передвижных. Плюс КПП с охраной, патрулирование территории. Все есть на сайте госзакупок.
Сетевое издание про политику, экономику, науку и культуру "Открытые медиа" нашли документацию, где есть даже подробный план самого аэропорта и постов охраны. Все в открытом доступе.
Причин можно назвать несколько. И диверсия, и саботаж. А может просто охотники за цветным металлом. Все эти платы да блоки им нужны для последующей выплавки нужных материалов. В гражданском авиастроении данные приборы использовать не получится, это ведь военное оборудование.
Самолет Ил-80 ВзПУ создан на базе гражданского Ил-86. Разработан на КБ Ильюшина. Первый полет совершен в мае 1985 году. Всего выпущено четыре такого самолета: СССР-86146, СССР-86147, СССР-86148, СССР-86149. Самолет является командным пунктом управления. Его предназначением является эвакуация высшего военного руководства страны, управление вооружёнными силами в условиях конфликта любой степени интенсивности, включая ядерную войну. Оборудован средствами связи, системами жизнеобеспечения, мощной энергоустановкой. В будущем должен быть заменен на Ил-96-400. Более детальная инфа является гостайной.
Источники: Газета.ру, Открытые медиа, Госзакупки.ру.
А вы как думаете, кто мог такое осуществить?