Тюнинг-ателье Manhart специализируется на доработке автомобилей BMW, но ранее в этом году они представили модель GR 450 на базе Toyota Supra. Теперь компания разрабатывает еще более экстремальный GR 550.
3,0-литровый шестицилиндровый мотор был оснащен модернизированным турбонагнетателем, воздухозаборником из углеродного волокна и оптимизированным блоком управления двигателем. Также есть новый высокоэффективный радиатор и спортивная выхлопная система, которая «производит неизгладимое впечатление своим грубым звуком».
Благодаря этим модификациям двигатель развивает 550 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Это на 210 л.с. и 270 Нм больше по сравнению со стоковой Toyota Supra. Тюнер не опубликовал динамических показателей новинки. Очень вероятно, что GR 550 способен разменять первую сотню примерно за 3 секунды.
Независимо от того, насколько GR 550 быстр, выглядит он очень агрессивно. Его кузов покрыли винилом под золото со спортивной графикой, а также добавили передний спойлер от AC Schnitzer. Купе также получилось аэродинамические боковые юбки, заниженные пружины H&R и 20-дюймовые колеса с матовой черной отделкой.
Выпускная система — за €4500 (405 тысяч рублей). Чёрные 100-миллиметровые насадки — ещё 680 евро (61 тысяч рублей). Подвеску советуют доработать комплектом KW 3 за €2000 (180 000) с занижением 35 мм спереди и 40 мм сзади. Бюджетный вариант — пружины H&R за €325 (30 000). Для постройки автомобиля на фотографиях необходимо €30 900 (2,77 млн рублей). Из этой суммы €9750 (877 тысяч рублей) приходится на доработку двигателя. Традиционно тормозная система и интерьер будут модифицироваться по индивидуальному запросу.