Весь современный мир далеко вперед ушел в том числе и лесозаготовительной техники. Хотя Россия является главным лидером в области добычи леса, однако в плане производства техники для этих задач она безнадежно отстает.
Тракторы ТДТ-55 до сих пор используется как основа во многих лесодобывающих регионах страны, хотя его проектировали более полвека назад.
Почему так происходит?
Позволить зарубежный харвестер может только крупное предприятие. Но большую часть арендной базы берут на себя маленькие местные лесодобыдчики, у которых средств и объемов явно не хватит на подобную технику.
Кроме того, этот трактор показал себя самым надежным, простым и дешевым средством для трелевки леса. Харвестер конечно тоже будет выгодным, но только на гораздо больших объемов заготовки. Да и ремонтно пригодность у 55 ки на порядок лучше, можно все починить прямо в лесу. С харвестером, особенно последних серий с полной компьютеризацией всего и вся придется вызывать мастера и ждать не одну неделю. Поэтому многие просто боятся покупать такие комплексы, потому что тут нужен грамотный специалист, коих в лесной глуши днем с огнем не найдешь.
Легче иметь 3 55ки, чем покупать харвестер с форвардером. А наше производство подобных машин осталось еще в советском Союзе с ее разработкой перспективной ЛП-19 и ее аналогов. Кстати ее до сих пор выпускают, с небольшими доработками и замены гусеничного шасси.
Самое главное, ТДТ-55 остается в строю из за его универсальности. Да, он не так хорош в узких параметрах, но все так же эффективен и надежен как тот лесовоз Урал или Уаз. Это по сути кусок металла без лишней электроники - что идеально для подобных условий эксплуатации. Для леса и для войны подобная техника показала себя с хорошей стороны, хоть и не столь удобной и комфортной.