Французски автопром, очень специфичен. Я долго искал себе иномарку, ибо отечественный автопром поднадоел. Имея на руках 200 тысяч рублей, хотелось иномарку, пусть и старенькую, но живую. Заходя на сайты объявлений, Высвечивалось неимоверное количество авто, но все они мне как то не нравились.
Нашел одно предложение, которое меня заинтересовало. Да и находилась та машина в моем посёлке. Это был Форд фокус. Универсал. Механика, 1,6. 2003 года. И вот я еду смотреть сей аппарат. Увидев его мне стало немного радостно. Выглядел он неплохо. Встретились с владельцем. И тут он начал выливать, что авто не новый, был бит три раза и есть маленькие проблемы с двигателем. Я послушав это все, прокатившись, понял, что этот авто мне дорого обойдётся при восстановлении. И я решил воздержаться от такой покупки.
Через пару дней, мне надо было поехать в Выборг по делам. Ну и попутно я решил посмотреть какие предложения есть там. Объездил авторынки, салоны, но стоящего так ничего и не нашёл. Заглянул опять на сайт объявлений и увидел там авто, который мне очень понравился. Это был Рено Меган 2003 года выпуска, в максимальной комплектации. И кожаный салон, и кондиционер, и электротстекла с подогревом зеркал. В общем мой вариант. Встретившись с владельцем, я осмотрел автомобиль. На тот момент мне показалось, что у него идеальное состояние. Были маленькие ньюансы, но я делал скидку на возраст авто. Но немного смущал автомат. Я читал, что они не особо надёжны и в случае ремонта придётся вывалить немалую сумму. Но после тест-драйва я решил, что беру. Уж все там было хорошо. Дальше стандартные процедуры оформление ДКП и переоформления авто. Все. Он мой. Ехал я домой на «новом автомобиле». Радости не было предела, потому что после ВАЗа это была шикарная машина.
шло время, я ездил на нем, сделал необходимое ТО с заменой ремня, жидкостей и роликов. Ездил и радовался. И вот в один день я поехал в город. Было лето. Жара. Но меня это не пугало. Ничего не предвещало беды. Но вдруг, двигаясь по кольцу, автомобиль стал снижать скорость, не реагируя на педаль газа. Я в панике включаю аварийку и съезжаю к отборнику. Остановившись, я немного понажимал на педаль газа и в итоге, двигатель заглох. Постояв минут 10, я попытался заново завести машину и О ЧУДО! Она завелась. Я продолжил своё движение. Я очень переживал, что машина перегрелась, и что надо срочно поменять клапан термостата. Через некоторое время моей езды, автомобиль снова потерял скорость и в итоге заглох. Остановившись, я начал искать возможные причины. И как оказалось, это был перегрев АКПП. Все время пока я ехал по КАДу, машина ещё останавливалась несколько раз. И я решил, просто по приезду домой поменять масло в коробке. Но увы, это не спало. Но когда наступила осень и температура снизилась ниже 15 градусов, авто ездил без проблем.
