В интернете очень много высказываний об автомобилях КАМАЗ. Эксперты, скрывающие о себе информацию, беспощадно критикуют автомобили КАМАЗ, выпускаемые во второй половине 1970-х и на протяжении 1980-х годов. Предлагаю вашему вниманию отзывы водителей об автомобилях КАМАЗ. Внизу интервью с Лукьяновым В.А. – водителем автомобиля КАМАЗ-5320 из Пензенской автоколонны №1546.Интервью было опубликовано в газете «Рабочий КАМАЗа» от 2 августа 1984 года. Внизу отзыв Жбанова В. – бригадира водителей Кызылского ГАТП-3, опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 4 октября 1984 года. Внизу отзыв Машутина С. – водителя ГАТП-1 территориального объединения «Магаданавтотранс», опубликованный в газете «Социалистическая Индустрия» от 2 апреля 1985 года.
В интернете очень много высказываний об автомобилях КАМАЗ. Эксперты, скрывающие о себе информацию, беспощадно критикуют автомобили КАМАЗ, выпускаемые во второй половине 1970-х и на протяжении 1980-х годов.
Предлагаю вашему вниманию отзывы водителей об автомобилях КАМАЗ.
Внизу интервью с Лукьяновым В.А. – водителем автомобиля КАМАЗ-5320 из Пензенской автоколонны №1546.Интервью было опубликовано в газете «Рабочий КАМАЗа» от 2 августа 1984 года.
Внизу отзыв Жбанова В. – бригадира водителей Кызылского ГАТП-3, опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 4 октября 1984 года.
Внизу отзыв Машутина С. – водителя ГАТП-1 территориального объединения «Магаданавтотранс», опубликованный в газете «Социалистическая Индустрия» от 2 апреля 1985 года.